因成本居高不下,一直无法走出实验室的新材料—石墨烯在中国开始出现工业化应用。
北京碳世纪科技有限公司30日正式发布由该公司研发生产的石墨烯发动机油节能改进剂—“碳威”。据介绍,该产品可以应用到汽车、轮船、工程以及各类机械设备中,根据实测,可以提升车辆动力性能,汽车节油量最多可达10%。碳世纪公司表示,其节油原理在于石墨烯具有超强的抗磨损性,能在汽车发动机摩擦副表面形成一层碳原子层保护膜,并且会产生很多碳纳米球,有助于大幅降低摩擦系数。
该产品的面世意味着石墨烯开始突破宏量制备技术的限制,开启工业化应用。
自英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫二人因发现石墨烯而共同获得2010年诺贝尔物理学奖之后,与石墨烯有关的新闻或者研究成果都受到了人们极大的关注。特别是最近两年,在A股上市的与石墨烯有关的30余只概念股受到一轮热炒。
如涉及石墨烯项目的股票华丽家族在5月份复牌之后,连续走出13个涨停板,不到一个月时间股价从每股6.84元人民币一度飙高至30元左右。
作为一种材料,石墨烯拥有重重“光环”—石墨烯是已知的世上最薄、最坚硬、传导电子速度最快的新型材料。科学家们预期,石墨烯的应用范围将会很广,从电子产品到防弹衣和造纸,甚至未来的太空电梯都可以以石墨烯为原料。但是,这种材料十分昂贵,以至于材料已被发现十余年,但人们始终未见以石墨烯材料制成的工业化产品。
在当日的新闻发布会上,碳世纪公司表示,该企业采用化学方法制备石墨烯,原料取材广泛,更重要的是在保证制备单层碳原子材料的同时大大降低了成本,2014年初该公司实现了月产5公斤石墨烯的产量水平,让材料得以走出实验室。
碳世纪创始人闫立群指出,公司将力争成为世界上石墨烯行业首家产业化应用企业。
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