三峡库区高速客船退出市场：受铁路冲击优势渐失

　　长江三峡通航管理局4日透露，由于受到高速公路及铁路对于客源的影响，2015年，由湖北宜昌始发的高速客船正式退出三峡库区水上客运市场。

　　据介绍，上世纪90年代，为方便旅客由三峡大坝所在地湖北宜昌快速进入巴东、恩施和重庆、四川等地，由宜昌太平溪港始发的高速客船开通。这些客船最快时速可达90公里，因此也被人称为“水上高速”。连续运营18年中，高速客船为三峡库区沿江百姓出行以及游客观光提供了安全、快捷、畅通的服务，“千里江陵一日还”真正实现。

　　近年来，随着沪渝高速、宜万铁路等先后通车，高速客船的优势逐渐丧失，客流量开始持续走低。2014年12月底，湖北三峡库区最后一班高速客船“长江1号”缓缓驶入太平溪港，高速客船正式退出三峡库区水上客运市场。