航空公司上半年的日子不好过,不仅因为经济减速、“八项规定”等政策导向带来的需求下滑,人民币对美元的持续贬值,也给航空公司带来了近几年鲜有的账面汇兑损失。
不过,这种情况在下半年开始改观。记者23日获得的民航局内部经营数据显示,由于人民币兑美元转为升值,2014年上半年航空公司遭遇的汇兑损失在8月已经转为汇兑收益。然而,虽然整个8月航空公司的利润为59亿元,但同比仍下降7%。
根据记者获得的内部统计数据,8月份的总周转量68亿吨公里,同比增加9%;旅客吞吐量0.37亿人次,同比增加7%;货邮吞吐量50万吨,同比增加7%;客座率83.1%,同比下降1.6个百分点。整个8月份,航空公司的收入425亿元,同比增长7%;但成本326亿元,同比增长8%。
对此,一家航空公司的市场部人士告诉记者,8月份的客座率同比下降,说明需求依然不够强劲,尤其是两舱(头等舱和商务舱)表现仍不理想,票价水平也没有去年同期高。不过,由于人民币兑美元转为升值,8月份的航空公司总体汇兑收益1.3亿元,但相比去年同期的3.7亿元仍有差距。
今年以来,人民币对美元汇率的掉头贬值,成了以美元外债为主的航空公司业绩下滑的“罪魁祸首”,包括三大国有航空在内的上市航企业绩均出现大幅下滑。不过进入6月以来,人民币的升值预期又开始有所上升,这也使得航空公司可以松口气。
不过对于整个三季度,海通证券认为,由于二季度以来,人民币汇率已经开始一路反弹,并在顺差数据的带动下创了阶段性高点。同时,航油价格进一步走跌,叠加旺季效应,预计航空公司在三季度的盈利水平会较上半年有大幅度的改善。
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