国务院新闻办新闻发布厅9月3日日举行新闻发布会,交通运输部党组成员、副部长何建中介绍,目前中国海运企业有240多家,海运船队总运力规模是1.42亿载重吨。这个规模在世界海运总运力的份额约占8%,我们列第四位。
中国大型海运企业,比如说中远和中海,应该说基本形成了初具规模的全球营销网络。主要的集装箱国际航线覆盖了世界主要港口,到2013年底,全国港口货物吞吐量达到118亿吨,集装箱吞吐量也达到1.76亿标准箱。目前中国沿海港口吞吐量达到亿吨大港已经有30个,集装箱吞吐量超过百万标准箱的也已经有22个。目前在世界所有港口吞吐量和集装箱吞吐量总的排名前10位当中,中国分别有8个和7个。因此,总体上说,目前中国海运业的总体状况是规模较大,但是实力不强。
何建中表示,与发达国家相比最主要的差距有三个方面:第一,中国海运服务业服务贸易长期处于逆差状态,尤其是高端服务业水平相对于发达国家来讲竞争力比较弱。第二,五星红旗的船队规模偏小。五星红旗船队的规模总体上偏小,运力结构、专业化船队、技术水平有待优化和提高。第三,中国海运企业承运我国进出口货运量的总体份额偏低,目前占到进出口货物总量的1/4,保障中国经济安全运行的总体能力还不够。
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