近日,河北汽车“十二五”规划提出,重点打造长城汽车和河北长安两家龙头车企。到2015年,河北省将培育1家产销100万辆以上、销售收入1000亿元以上,1家产销50万辆以上、销售收入150亿元以上的整车龙头企业。
因河北汽车制造商数量极为有限,以上1000亿元整车企业指的是保定长城,年收入150亿元的整车企业指的是河北长安。
除了两大龙头之外,河北省还计划培育3家以上销售收入超50亿元,10家以上销售收入超20亿元的汽车骨干企业。在“十二五”期间,河北将支持风帆、凌云、亚特等13个骨干企业,积极引进5个以上投资百亿元的大集团企业,扶持一批成长性好的中小企业。到2015年,汽车工业增加值占河北工业增加值比重达到6%以上。
对于汽车产量规模,河北汽车“十二五”规划提出,到2015年,建成年产300万辆汽车(轿车150万辆、皮卡及SUV50万辆、微型汽车50万辆、各类改装车50万辆)、60万台发动机能力,新能源汽车产量稳步增长;销售收入达到4000亿元。
按照规划,“十二五”末,长城汽车一家的主营收入将占到河北汽车产业的四分之一。
目前,河北还只算“汽车产业弱省”,去年,河北厂商一共生产汽车近80万辆,只占到全国总产量1800万辆的4%,主营收入为957亿元,其中长城汽车占到了产量的半壁江山。
长城汽车之前也发布了企业“十二五”规划,从2010年到2015年,长城汽车计划将销量由去年的22.5万辆增长至180万辆,年产能也将由目前的50万辆增至200万辆。另外,“十二五”期间长城汽车计划招聘9万余名员工。
按照规划,2011年长城汽车天津基地一期30万辆产能将投产,2012年天津基地二期30万辆的产能预计也将达产, 2013年保定新基地50万辆产能的工厂有望建成,并且到2014年该公司还计划将扩建新基地,再增加50万辆产能,并有发动机、变速器等多项零配件研发项目,总投资额超过200亿元。
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