日前,湖北恩来(恩施至来凤)、恩黔(恩施至重庆黔江)高速公路日前全线开工,两条山区高速公路恩施境内全长160余公里(其中共用段32公里),按4车道高速公路标准建设,是湖北与重庆、湖南相连的重要陆路交通通道,预计2014年建成通车。
恩来高速公路,2010年12月18日开工,恩来(恩施到来凤)高速公路,起于沪渝高速谭家坝互通,经恩施、宣恩、咸丰、来凤四县市,分别止于来凤县翔凤镇鄂湘界。恩来高速全长86.135公里,恩来高速公路设计为4车道,时速80公里,投资估算77.49亿元,与湖南龙山至吉首高速公路相接,是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分。
恩黔高速公路,指湖北恩施至重庆黔江高速公路,是沪渝高速公路(G50)、包茂高速公路(G65)的连接线。分为湖北恩施州和重庆黔江区两段。项目全长约128千米,湖北境内全长107.353千米,重庆市境内长约20千米。黔(江)恩(施)高速路全线估算总投资83.15亿元,平均每公里造价6305.5万元。其中,黔江段投资估算总金额为23.83亿元,平均每公里造价1.066亿元。该项目采用双向四车道高速公路标准,设计时速每小时80公里。预计工期为4年。
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)