国际航协最新数据显示,全球航空客货运9月表现差异化明显。全球航空客运量9月份同比增长5.6%,高于8月份4.6%的增速。
“9月航空客运市场的表现超出预期,航空货运则延续了5个月以来的萎靡,预计年底航空客运市场将有所减弱。”国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟称。
客运重回7月份水平
全球航空客运量在9月份比去年同期增长了5.6%,其中,国际间市场同比增长6.6%,各国国内市场平均同比增长3.8%。
国际航协称,经过8月份的低谷,9月份全球航空国际间市场客运量又重回7月份的水平。大部分经济体商业信心削弱以及欧美国家消费信心不足,导致商业旅游和高端旅游市场依旧不景气。9月份全球航空客运国际间市场的平均客座率为79.5%,稍低于8月份的80.1%。其中,亚太地区航空公司客座率下降至76%,主要因为该地区订购了大量新飞机。
从地区上看,受益于良好的经济形势,拉美地区航空客运量同比增幅最大,为10.6%,北美地区增幅最小,为1.2%。尽管欧债危机阴云未散,欧洲地区航空客运量却同比增长了9.2%,主要因为弱势欧元增加了入境旅游以及贸易出口。虽然印度和中国市场增长强劲,但亚太地区总体航空客运量增速放缓,同比增幅仅4.3%。
各国国内客运市场表现也不同。印度以18.4%的同比增幅高居榜首,中国以9.7%的增速紧随其后,巴西则以7.5%的增速位居第三。日本震后国内航空市场的复苏步伐在9月份有所停滞,同比降幅为14.5%,高于上个月12.3%的降幅。美国航空公司将国内市场的运力调低了0.7%,但客运量同比增长了1.6%。
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