交通运输部和铁道部将在10月中旬召开集装箱铁水联运现场推进会,推出六条集装箱铁水联运线路作为示范项目,进一步做大铁水联运“蛋糕”。
据交通运输部水运局有关负责人介绍,新世纪以来,铁路集装箱运输量稳步增长,2010年全国铁水联运集装箱 162万标箱,同比增长30.5%。目前,我国大连港、营口港、天津港、青岛港、连云港港等港口集装箱铁水联运已具有一定规模。上海、宁波、厦门、广州、深圳、北部湾等辐射华东、华南、西南地区的港口集装箱铁水联运规模也在逐步扩大。从实际运行效果来看,集装箱铁水联运能够发挥铁路和水运两种运输方式的优势,便于实现海运与“无水港”对接,对于降低物流成本和能耗,完善我国综合运输体系,促进内陆地区经济发展具有重要意义。
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