王勇平：京沪运行模式将成今后铁路通道运行样板

　　铁道部新闻发言人王勇平近日表示，京沪铁路通道的运行模式将是未来客货并行铁路运输大通道的示范和样板。未来几年，京哈、京广、沪昆等铁路通道将按照京沪运行模式安排列车开行方案，最大限度满足人民群众的出行需求。

　　王勇平是在27日铁道部举行的京沪高铁新闻通气会上作上述表示的。

　　京沪高铁将于6月30日正式开通运营。初期每天将开行高速动车组90对。其中，时速300公里动车组63对，客座能力10.9万；时速250公里列车27对，客座能力4.5万。

　　据悉，京沪高铁开通后，既有京沪铁路保留136.5对客车，同时再增加5对普速客车。也就是说，京沪高铁开通后，既有京沪线还有141.5对普通列车，总坐席31.9万。这其中包括直达特快列车、特快列车、快速列车和普通旅客列车，分别设有软卧车厢、硬卧车厢、软座车厢和硬座车厢。最便宜的硬座全程票价仅158元。

　　“由此可见，京沪高铁开通运营后，京沪铁路通道不仅总客运能力比原来多了9.7万每天，而且旅客运输产品更加丰富，总共有7种类型的列车、23种不同的坐席可供旅客选择，可以满足旅客不同的出行需求。”王勇平说。