近日,青藏铁路西宁至格尔木段电气化开通。这标志着我国第一条海拔超过3000米的西宁至格尔木电气化铁路开通运营。
青藏铁路西格段电气化工程于2008年5月6日开工建设,总投资13.15亿元。全线变电所无人值守,统一由青藏公司供电调度室利用远动系统和视频安全监控系统进行管理。
青藏公司按照建成一段、开通一段、运营一段的原则,将青藏铁路西宁至格尔木段电气化分为西宁至哈尔盖、哈尔盖至格尔木2个区段分步开通。其中,西宁至哈尔盖区段已于5月6日开通运营。
西格段铁路全长834公里,是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道,也是推动青海、西藏两省区经济发展的大动脉。青藏铁路西格段电气化开通运营后,青藏高原结束了没有电气化铁路的历史,西宁至格尔木铁路建设发展和运营管理进入一个新的历史时期。
西格段电气化的开通运营对充分发挥青藏铁路的整体功能,进一步提高青藏铁路全线运输能力、完善西部地区综合交通网络体系、促进青藏两省区经济社会又好又快发展具有重要作用。
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)