盛光祖：铁道系统政企分开暂无计划

　　近日履新的铁道部部长盛光祖表示，目前尚未接到铁道系统“政企分开”的任务；针对铁路系统的资金压力，未来将通过包括中长期债券、短期债券等形式进一步进行市场化融资。

　　铁路负债1.8万亿可控

　　铁路建设债务资金逐步进入还本付息高峰期，通过何种手段来缓解资金压力，并且从根本上解决铁道体统内的决策体制问题，一直是铁道部面临的两个关键性问题。“是否会采取市场化融资手段缓解债务压力”时，盛光祖表示，“这些目前我们都已经在做了。”铁路建设目前已经、未来也会进行市场化融资，将以发行债券等形式为主，包括中长期债券和短期债券等多种形式，来纾解资金压力。

　　盛光祖上周六在列席十一届全国人大四次会议宁夏代表团审议时表示，中国铁路企业负债约为1.8万亿元，处于可控范围内。目前我国铁路企业的资产负债率在56%左右，这在工业企业当中并不算太高。“铁路要发展，有一些负债，我认为是正常的，而且是在安全范围内的，群众可以放心。”

　　铁路体制改革暂无计划

　　而对于“债务压力是否将迫使铁道部加速进行政企分开、加速推进铁道系统体制改革”的问题，盛光祖首度予以回应：“目前为止，还没有接到任何有关铁道部政企分开的任务。”他同时表示，高铁未来的发展市场良好，为了保证一线工人的生活和安全，将通过给予安全考核奖励和补贴的形式鼓励一线工人，但没有直接“涨工资”。