铁道部：春运难关键的运力不足今年明显提升

　　1月19日，为期40天的2011年铁路春运正式拉开大幕，铁路部门迎来了一年中最为紧张繁忙的运输大战。如何确保2.3亿名旅客走得了、走得好，是铁路部门面对的最大考验。铁道部新闻发言人王勇平详细解读了今年铁路春运方案。

　　王勇平説：作为“十二五”开局之年，今年春运最大变化是运输能力有了明显提升。我们可以确信，今年铁路春运，广大旅客的旅行条件将好于往年。今年春运，全国铁路日均开行旅客列车2265.5对，同比增加293对；日均运送旅客能力达到620万人次，同比增加69万人次，增长12.5%，能力增长幅度为历年最大。

　　王勇平：铁路春运难，关键是运输能力不足，首先表现在买票难。春运难集中反映在“购票难”，今年铁路部门在售票组织上进行了改进，今年春运，铁路部门在方便旅客购票方面进行了多方改进，全路各客运站开设售票窗口2万个，比去年春运增加3000个。

　　今年春运，铁路部门扩大电话订票范围，新增了武汉、沈阳局的电话订票业务，实行电话订票的8个局可以满足55000人同时通过电话订票的需要，大幅度减少了旅客排队购票时间。

　　今年春运，铁路部门首次开展银行卡购票业务，在北京、上海、武汉、南昌、成都、郑州、西安局和广铁集团的256个较大车站开展银行卡刷卡支付业务。

　　此外，为进一步打击倒票行为，从今年春运开始，武广、郑西高铁车站试行火车票实名制，节后，南昌、武汉局部分车站也将试行火车票实名制。