广西致力建成中国与东盟公路网连接枢纽

　　广西连接云南、贵州两省最便捷的公路通道隆林至百色高速公路，1月27日建成通车。

　　这标志着广西贵州两省区陆路交通仅靠国道G324线连结的时代结束，打通了中国西南地区出海、出边大通道的瓶颈，对于广西、云南、贵州三省区开展产业对接与合作，实现能源、资源和区位优势互补，加快构筑中国—东盟国际大通道，推进泛珠区域合作和广西北部湾经济区开放开发具有十分重要的意义。

　　该高速公路全长177.516公里，项目批复概算投资107.84亿元人民币。这条高速公路是国家“7918”高速公路网规划中汕头至昆明高速公路广西境内的一段，也是广西“四纵六横”高速公路网规划中贺州至隆林公路的重要组成部分。

　　随着中国—东盟自贸区的建成，广西与东盟各国经贸关系越来越密切，广西积极打造连接东盟的更为便捷的交通枢纽。经过多年努力，广西出省出海出边交通基础设施建设取得了较大成就。以南宁为中心和以海港、空港为龙头，由铁路、公路、水路组成，通往东盟各国、周边省份及出海运输通道总体框架已经初步形成。“基本实现了从‘神经末梢’到‘国际枢纽’的转变”。

　　“十一五”期间，广西新建成高速公路1234公里。到2010年底，广西公路总里程达到101500公里，建成连接广东省的高速公路通道4条、连接湖南省的高速公路通道一条、连接云南省的高速公路通道一条、连接东盟国家越南的高速公路通道一条，基本实现高速公路连接各市、连通周边省和出海、出边、出国的网络化目标，形成东部沿海省区“西进”和云南、贵州、四川、重庆等西南省市“东进”必经的高速公路网。

　　目前，广西除有一条高速公路与东盟国家连接外，还开通了到东盟国家9条空中航线，开通了南宁－越南河内(嘉林)国际旅客列车，海上开辟了至东盟主要港口的集装箱航线航班。

　　作为中国惟一与东盟国家海陆相连的省份，‘十二五’期间，广西仍将斥巨资发展交通，把广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽。”