义乌物流业插上腾飞翅膀

　　 【慧聪商务服务网】多年来，义乌市场与物流业相辅相成，共同发展。可以说，物流产业是义乌市场得以存在并持续繁荣重要且必要的条件之一。与此同时，市场的兴旺发达，也在很大程度上，扩大和提升着物流产业整体的规模和品质。

　　随着义乌市场交易量的不断提升，及其辐射圈的逐步扩大，传统物流产业已无法适应实际需求。于是，打造现代物流业成为义乌物流产业的不二选择。《义乌市现代物流发展规划》编制完成并逐步实施，则绘就了物流产业“升级”的未来蓝图。

　　  义乌市场大发展

　　　　传统物流显弊端

　　杨荣寿是义乌较早经营货运物流的人之一，10多年前他从事的是联托运业务。而这也是义乌商品市场发展起来后，最早的物流业态。在物流行业打滚多年，一步步见证义乌物流业的发展，这让杨荣寿总结出一个道理：便捷的物流，在很大程度上造就了义乌市场。

　　的确，义乌物流业发展与义乌中国小商品城市场发展紧密相关、相辅相成。一位物流产业的业内人士这样描述：义乌市场经过先后5次易址、10次扩建之后，如今经营总面积达400余万平方米，商位6.2万个，汇集了16个大类、4202个种类、170多万种单品，市场成交额连续18年居全国各大专业市场榜首。

　　与此同时，义乌联托运行业从1985年萌芽以来，经历几次风风雨雨的整顿，从无到有，从小到大，不断发展。相关统计数据显示，目前，义乌已拥有国内联投运点200多个。

　　尽管如此，随着市场的结构调整、规模扩大，传统物流的弊端也开始显现。业内人士认为，这主要体现在专业化物流服务方式不足、物流企业经营管理水平有待提高、物流企业经营管理水平较低、物流服务质量有待进一步提高、低水平物流装备严重影响着物流效率提高等方面。

　　物流业适时升级

　　　　青口等列入规划

　　可以说，义乌已迎来了从传统物流转向现代物流的成熟时机。于是，早在前年，义乌市委十二届四次全会就提出要建设区域物流高地的目标。去年年初，义乌市出台《现代物流业发展规划》，并推出一系列扶持措施，为打造现代物流产业指明方向。

　　按照《现代物流业发展规划》，义乌物流蓝图由国际物流园区和国内物流园区两部分组成，实行“政府主导、企业化运作”的经营模式。这两大园区分为六大区块，根据市场布局需要，分布在不同方位。其中，国际物流园区由三个区块组成，分别为义乌内陆口岸站场，占地1050亩，分两期建设，一期工程预计明年即可投入运营；义乌青口监管中心，规划用地893亩；义乌国际物流中心，占地450亩，已于2002年投入使用。国内物流园区也分三个区块，包括占地150亩的江东货运场站，已于1999年投入运营；城西物流中心，规划用地2394亩；廿三里物流中心，规划用地2996亩。

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