国内首家低成本航空公司春秋航空董事长王正华近日透露,今年前8个月,春秋航空盈利近4亿元,全年预计盈利近5亿元。
去年,春秋航空取得了1.58亿元的盈利,而今年上半年的利润已经达到1.6亿元,相当于上年同期的约四倍。上半年实现营业收入14.7亿元,同比增长60%。
由此看来,在今年七八月份,春秋航空获得的利润相当于整个上半年的利润,对此,春秋航空董事长王正华表示,受益于上海世博会的刺激,七八月份的票价水平比往年同期增长了6%~10%,“上海市场很疯狂。”
不过,王正华也承认,在世博会结束后,上海市场会受到一定的影响,但由于航空业与经济走势密切相关,由于中国经济还在增长,最近五年航空业应该也还会比较好。而春秋航空让更多普通老百姓都来乘坐飞机的市场定位,也有利于未来客流量的持续增加。
王正华进一步透露,目前以上海为总部和基地的春秋航空,争取最早在明年年底前能够在国内其他城市开辟第二基地,“沈阳、石家庄等地都是比较好的选择,因为当地政府比较支持,而且也有增长潜力比较大的市场。”
据了解,目前春秋航空已经在沈阳、三亚和石家庄开辟了过夜基地,飞机可以在当地过夜,但并不是基地公司。
春秋航空开航时,运力的75%左右都是旅游航线,现在旅游航线已经不到20%,现在是对价格敏感的商务客和探亲客构成的廉价航空市场潜力更大。
除了拓展国内廉价航空市场,春秋航空还将市场开拓到了海外。最近两个月,先后开通了上海到日本茨城和上海到香港的航线,并推出了类似内地市场上的“99系列”特价票。
目前还有日本的其他几家机场正在与春秋航空洽谈开飞事宜,春秋航空的第三条国际航线很可能也是开到日本市场和韩国和东南亚市场。
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