【慧聪商务服务网】近日,在《规划》的出台刺激下,我们冷链物流行业迎来了“七红八紫”的两个月,随后国家进一步落实和跟进《规划》,冷链物流的市场大蛋糕可说是越来越大,那么,如此巨大的市场,要从何处下手呢,我们的冷链物流发展,宏观上的趋势和微观上的动态又将如何?下面论商台的编者为您逐点分析:
统筹规划多方协调
“构建适合中国国情的农产品冷链物流体系,应充分发挥政府的宏观调控作用,建立政府、行业协会和龙头企业联动机制,制定国家农产品冷链物流发展规划。”空调制冷大市场的专家对制冷快报记者说。如专家所说,根据目前中国优势农产品区域布局和农产品冷链物流的特点,只有建立多种组织形式并存的农产品冷链物流体系,以加工企业为核心,产供销一体化的农产品冷链物流体系:以物流配送中心为核心,发展区域内农产品短途冷链物流体系:利用第三方物流,发展跨区域的农产品长途冷链物流体系,才能将我国冷链物流方方面面都一同提升,这样才能实现供应链物流管理模式的实施,进而推动中国农产品冷链物流的健康、稳定、快速发展。
整体设计梯度推进
农产品是冷链市场最大的价值所在,所以在农产品方面选择重点品种、重点区域先行试点是很有必要的。同时还要充分调动冷链环节行为主体的积极性,特别是重点培育第三方物流、提高农民的组织化程度。根据国家农产品冷链物流发展规划的总体要求,以及区域资源禀赋和优势农产品布局,积极推进各具特色的区域农产品冷链物流体系建设,选择重要品种(高价值量农产品,如热带水果;易腐败产品,如肉类等)建立冷链通道试点。恒基物流园的王主任对记者说到:“一是在大城市开展“生产基地+配送中心+超市”冷链物流试点和“生产基地+大型批发市场+配送中心+超市”试点。二是在农产品出口优势产区开展“加工企业+生产基地”冷链物流试点和“加工企业+生产基地+第三方物流”试点。”这样进行冷链产业的推动是非常有效的,而论商台的编辑认为,在总结示范、试点成功经验的基础上,还需要借鉴国外的成功经验,才能逐步向全国辐射、推广。
建多元化投入机制
加大投入,建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”的多元化投入机制。
论商台编辑从各发达国家冷链物流发展的成功经验发现,不管是物流企业、批发市场、还是配送中心,在起步阶段,政府的支持和引导资金的投入至关重要。目前中国农产品冷链物流还处于起步发展阶段,一方面,在硬件设施建设、微观技术和宏观管理上还缺乏经验;另一方面。由于从“田间一餐桌”整个物流过程链条太长,一家企业难以完成冷链物流系统建设。近几年,中国物流业增加值为1.2万亿元,同比增长12.5%,物流对国民经济发展的支撑和促进作用日益显现,更需要政府对现有的交通运输、仓储、配送各环节资源进行有效整合。因此,根据冷链物流自身发展的特点和目前发展的实际需求,政府需要加大资金投入,并逐步形成多方参与的多元化投入机制。依据供应链物流管理模式和多种形式农产品冷链物流体系的要求,政府引导资金支持的对象,一是大型批发市场和配送中心,二是提供社会公共服务的第三方物流中心。
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