【慧聪商务服务网】随着亚洲区域间的
海皇轮船(NOL)旗下航线业务子公司APL的总裁邢益民,前天在北京向媒体作出上述表示。他说:“增长将以亚洲为主轴,尤其是中国,印度紧跟在后。”
去年是海运业自七十年代以来首次遭受重挫。同去年的12%相比,今年只有2%的货船是闲置的。海皇轮船和长荣
邢益民也说,感恩节和圣诞节刺激船运业第三季的强劲增长。
根据泛太平洋运价稳定协议组织(TranspacificStabilizationAgreement)的资料,第一季来往亚洲和美国之间的货柜量增加13%至127万个40英尺柜。
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