北京部分地铁沿线将试点推广公租自行车

　　北京市力争年内试点推广公共自行车租赁服务。

　　日前，北京市交通发展研究中心为编撰十二五交通规划，举行了“绿色出行与城市发展”专家论坛，听取各方面的意见和建议。

　　北京市交通委规划设计处处长陈燕凌介绍，北京计划将在文保区东城区5号线沿线、通州区八通线北苑至土城沿线、4号线中关村综合商务区周边地铁站两侧3公里范围内，试点推广公共自行车的租赁服务，总结经验后，将向全市推广。

　　陈处长介绍说，目前，模式正在研究中。北京可能会采取分段计费，前半小时或1小时免费，后面要收费的模式。但具体多长时间免费，还需要看距离长短具体研究，并可能会采取实名制租赁。此项目不能完全免费，是为了避免有些人占用自行车不归还的问题。

　　此外，通过以往自行车企业租赁失败的原因，交通部门研究主要是这些租赁网点不能连成网络，所以，自行车租赁点企业通过政府招投标的形式确定，自行车可以在任一个网络通存通取。

　　陈处长介绍，试点区域中，这些公共自行车租赁点将每隔500米设置一个点，主要在商务区、地铁周边以及大型公共设施旁设置。

　　近年来，北京市公交快速发展、小汽车增长迅速，这两种交通出行方式“比翼双飞”，却抑制了自行车这一最为绿色环保的出行方式。自行车出行比例由2005年的30.3%狂降到2010年上半年的17.9%。

　　今后，北京市交通发展将大力提高“自行车+公共交通”方式的出行比例。到2015年，北京轨道交通、地面公交、自行车三种绿色出行方式比例力争达65%。