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《经济学家》表示,全球货物的分配与各国对货运处理能力的变化体现了在过去20年间全球经济的转变。
数据显示,在过去20年间,全球最大的集装箱港口城市的货物贸易量增长了近六倍,而全球化在其背后起到了推波助澜的作用。
通过对1989年全球最大的集装箱港口城市与2009年的上榜名单对比发现,新加坡已跃升成为全球第一。而1989年时的“老大”早已风光不再。
20年前,有逾一半的最大集装箱港口城市集中在美欧两地区。这也反映了在那时全球贸易进口出口在这些地区的活跃尤其频繁。
三十年河东,三十年河西。现如今,亚洲在出口的增长正是这句话的体现。上榜的20个最大的集装箱港口城市中现有14个来自亚洲地区,而其中中国就占据了8个。
全球最大集装箱港口城市排行榜
1989年
1.香港4.5
2.新加坡4.4
3.荷兰鹿特丹3.9
4.台湾高雄3.5
5.日本神户2.5
6.韩国釜山2.2
7.美国洛杉矶2.1
8.美国纽约/新泽西2.0
9.台湾基隆1.8
10.德国汉堡1.7
(吞吐量单位:百万TEU)
2009年
1.新加坡25.8
2.上海25.0
3.香港20.9
4.深圳18.2
5.釜山11.9
6.广州11.2
7.迪拜11.1
8.宁波10.5
9.青岛10.2
10.鹿特丹9.7
11.天津8.7
19.厦门4.6
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