昨天,《纽约时报》对中国新型立体公交车进行了报道,认为新型巴士的投产将有利于改善中国很多大城市拥堵的交通情况,同时它承载的人数大约在1400人左右,而成本只有地铁的十分之一。
中国新型立体公交车
本月底,这些车辆将由中国南方机车开始制造样车。设计这款新型巴士的是深圳一家公司,这家公司目前在和门头沟政府协商相关事宜,这意味着门头沟将成为全国的示范基地。此外,石家庄,芜湖、泸州已对此表示出表示有兴趣。
新型巴士以太阳能为运行动力,行驶速度在60-80公里,比一般的公交巴士的时速要快了近3倍。
它最大的特点是其他的小型车辆可以在它的下方行驶。公司负责人宋有洲说,一旦投入运营,它的日载客规模并不亚于地铁,但成本要比地铁节省很多。
画外音:美国网友跟帖说,这些跨界公交在北京等大型城市投入使用会更好,因为那里有太多的私家车。
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