近日,新建合浦至铁山港铁路在北海开工,结束了北海铁山港没有铁路的历史,标志着广西沿海大港口都有了大能力的铁路通道。
新建合浦至铁山港铁路是合浦至湛江铁路的一段,也是广西沿海铁路和我国沿海铁路的重要组成部分。项目的开工建设,将与在建的南宁至钦州、钦州至北海、钦州至防城港、玉林至铁山港、黎塘至钦州等铁路,形成广西北部湾经济区现代化的大能力铁路货运和客运通道,并与正在建设的沿海大港口、高速公路以及南宁、北海机场、油气管道,共同构成广西北部湾经济区现代化的综合交通体系,对发展铁山港临海大工业,促进广西北部湾经济区开放开发和深化中国—东盟合作,推动新一轮西部大开发战略的实施具有十分重要的意义。
新建合浦至铁山港铁路总长59.29公里,估算总投资33.42亿元,主要技术标准为国铁Ⅰ级,双线,设计行车速度200公里/小时(预留250公里/小时)。经自治区和国家铁道部商定,采取超常规措施先行组织开工建设,力争2011年底建成投入使用。该项目建成后,将有力保证北海铁山港对外运输和明年建成的中石化炼油异地改造石化项目运输,为广西北部湾经济区“大交通”建设作出新的贡献。
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)