上半年嘉兴市水路客运量总体下降 水路货运量增长较快

　　上半年嘉兴市共完成水上客运量19.02万人，旅客周转量123.20万人公里，分别为去年同期的99.36%和93.39%，嘉兴市水路客运量总体呈现下降趋势。主要原因一是南湖旅行社注销，全市客运量与去年同期相比有所下降；二是今年阴雨天气不断，导致旅游人数减少。

　　2010年上半年，嘉兴市水路货运量继续保持较快增长态势。完成货运量3850.48万吨，货物周转量61.75亿吨公里，分别为去年同期的116.01%和132.50% ，其中海运船舶的货运量和周转量增幅较大，分别完成79.76万吨、14.59亿吨公里，为去年同期的132.58%和228.26%。

　　近年来，嘉兴市水路运力逐步向大型化、标准化船型发展，通过银企合作制度，构建船舶融资平台，为全市内河水运奠定了运力装备设施基础。截至6月底，全市拥有营运货船（含货驳）5545艘，94万载重吨，平均吨位170.03吨，其中：内河货船（含货驳）5527艘，87万载重吨，平均吨位158.83吨；海运运力18艘，6.49万吨。今年上半年，嘉兴市交通局协调嘉兴市商业银行，为52艘新建船舶发放船舶贷款2255万元。

　　上半年全市完成水路货物发送量1691.15万吨，为去年同期的135.28%。从货物流向地来看，主要流向上海、杭州、绍兴、江苏以及湖州等地区；从货种情况来看，矿建材料、水泥和煤炭位居前三甲，分别占总量的46.22%、13.75%和33.76%。上半年全市通过海河中转的货物为551.35万吨，分别为乍浦港区中转530.69万吨，海盐港区中转20.67万吨。

　　下阶段，嘉兴市水运市场呈现利好发展趋势。一是沿海运力呈现良好发展势头，目前嘉兴市拥有海运企业3家， 2009年海运运力为64938吨，占到整个嘉兴市运力的7.05%；今年伴随浙江际翔、华德利等多家海运企业步入筹建、开业阶段，嘉兴市沿海运力在下半年将呈现出快速增长态势。二是嘉兴港航多用途港区的开港运营，将进一步调整水路货运结构，使水运货源从运输大宗货物原材料向工业产成品转变，提高运输效率。三是随着气温上升，三季度将进入全市用电用煤的高峰时期，煤炭用量将会有所增加，同时三季度也是施工旺季，建材物资、水泥、黄砂、石料等宜水运的货源需求也有一定的上升空间，水路货运量将进入稳步增长的阶段。