中卫(银川)铁路绥靖段铺架工程于6月25日提前5天实现全段铺通。
太原至中卫(银川)铁路建成后西部地区至华北主要城市的运输距离可缩短100至500公里,将成为西北地区通往东部最边便捷的铁路通道,于促进西部地区的大开发、大发展具有重要意义。
太中银铁路东自太原枢纽的榆次站引出,经山西省的太原、晋中、吕梁市,跨黄河入陕西省榆林市,向西进入宁夏回族自治区的吴忠市,在包兰铁路黄羊湾站接轨至中卫,并同时修建定边至银川的联络线。正线全长约752公里,联络线长约192公里。
太中银铁路的修建,有利于新欧亚大陆桥“多端束状桥”的形成,通过石太线、石德线、朔黄线、邯济线、胶济线与青岛港、烟台港、天津港、黄骅港等港口连接,把环渤海经济圈纳入了大陆桥的吸引范围,与现有的欧亚大陆桥主干线—陇海、兰新线和宁西线(南京—西安)一起,在我国腹地形成一个较广阔的开放带和辐射区域,形成“多端束状桥”,带动我国中西部地区的发展。
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