高标号汽油将主导未来中国的汽油市场

　　中国石油规划总院罗艳托女士在易贸资讯主办的“2010亚洲MTBE及汽油添加剂市场高峰论坛”会议上从三个部分详细解析中国高标号汽油消费现状及供需前景，预计在未来几年内低标号汽油将退出市场，高标号汽油将主导未来中国的汽油市场。

　　第一，国内炼厂汽油供给主要呈现产量持续增长，高标号汽油生产比率增大，不同地区炼厂的生产比例存在较大差异等特点。数据显示，国内的汽油产量一直在稳步增长，截止到2009年达到6810万吨，近10年内的年均增幅超过5%，这其中高标号的汽油生产比率在持续上升，2009年高标号汽油的生产比率达到74%。东北和西北地区炼厂的高标号汽油生产比例为60%左右，而华北和华南受高标号汽油需求强烈影响，生产比率高达90%以上。

　　第二，近年来，随着政府对环保和节能要求日益严格、汽车的产业升级和人民生活水平的提高，汽油产品质量和消费需求相互促进，汽油消费向高标号转移趋势越来越明显。另外国内轿车数量的增加，使得国内高标号汽油的需求量稳步上升。

　　第三，由于国内催化裂化加工能力占一次加工能力的比例偏高，而生产高标号汽油的催化重整加工能力所占比例偏低，对国内炼厂的生产工艺提出更高的要求。目前国内的重整汽油约占15%，催化汽油占70%，而高标号的汽油主要来源是催化裂化和重整汽油调和生产。由于催化重整加工能力有限，从而增加对MTBE、烷基化、异构化等高辛烷值的需求。