现货市场上,跨大西洋成品油轮航线近期
自6月7日以来,该远约每天皆收涨,至本周二才稍微停歇,报W177,根据油轮衍生品交易所Imarex的折算,约合10900美元/日。
相比之下,TC2线(3.7万吨级成品油轮鹿特丹至纽约航线)7月远约一周前的报价为W151,约合6900美元/日。6月7日也不过报收于W137。
按照目前的交易情况来看,价格不大可能继续冲高,但周二现货市场上的情绪依旧热烈。有消息称一笔交易中的成交
一名伦敦的油轮衍生品经纪人称:“上周,市场上还有许多船,但仿佛突然之间就全凭空消失了。因此,价格从上周的不到5000美元/日开始一路高升。”
周二,波罗的海交易所公布的TC2线现
截至周二中午,TC2线7月远约的买卖利差(bid-offerspread)为W178-W180,该航线8月远约虽未有成交记录,但买卖利差为W169-W172。
另据油轮衍生品经纪人介绍,TC2线远约的成交量处于健康水平。此外,TD5线(苏伊士型船西非至美国东海岸航线)远约也成交量不俗。不过,在现货市场上,苏伊士型船运价则在下跌,原因是西非市场“打盹”,成交鲜见。
世界最主要的油轮衍生品合约清算行NOS的数据显示,上周MR型油轮独领风骚。截至6月18日的一周内,NOS共清算了1355手TC2线远约。TD3线(VLCC沙特至日本航线)为1170手,TD5线为1100手。
本年度TC2线远约成交最火爆的一周为截至5月22日的那周,共清算3755手。不过在随后的6月,TC2线便经历了一次运价猛跌。
文章仅供参考
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)