新亚欧大陆桥运输西延至北欧

　　 【慧聪商务服务网】在江苏沿海开发规划实施一周年之际，港口同时迎来了与中海集团合作十周年。6月11日，中海集团与连云港港签订《关于进一步加强战略合作的框架协议》，并举办连云港至中东集装箱航线直航暨连云港国际铁路集装箱班列西延北欧庆典。

　　新世纪伊始，中海集团与连云港港着眼于战略发展的高度，在2000年就建立了密切的合作关系，十年来，在各方的支持帮助下，双方的合作取得了丰硕的成果。中海集团以集装箱运输为先导，以新东方集装箱码头为龙头，发展集装箱业务及相关产业，不断开辟南北内贸精品航线以及近远洋国际航线，使连云港成为我国南北海上大通道的重要中转港和中西部及苏北地区出入海的干线大港。同时，中海码头还在连云港庙三顺岸和突堤码头建设上，拓展了投资开发与合资经营，使连云港集装箱吞吐量增幅连续5年领跑全国沿海港口。同时，中海船务、中海物流、中海投资等领域的相关业务也在连云港落地生根，充分体现了中国海运与连云港港口合作的全面性、战略性和规模化的格局。

　　在合资公司成立十周年之际，为了进一步加强双方的交流与合作，实现共同发展与繁荣，经过友好协商，中海集团与连云港港签订了《关于进一步加强战略合作的框架协议》。

　　根据协议，中海集团将增开连云港至中东远洋直达集装箱航线，港口将全力配合中海集运开拓货源市场，并优质高效地完成码头装卸作业；中海集运将把连云港港作为内贸集装箱运输中转港，进一步加密南北内贸航线的布局。港口将进一步在开发内贸货源市场上加强与中海的合作，充分发挥水运的低成本优势，服务国内经济发展；双方将共同开发过境货源市场，恢复开通连云港至莫斯科班列并推动班列西延，大力发展陇海线海铁联运业务，充分发挥连云港新亚欧大陆桥桥头堡作用，促进港口集装箱上量；双方还将探索在资本运作方面的合作，在内地共同建设无水港和物流园区，增强合资码头的辐射能力。

　　作为双方合作协议的实质性内容之一，当日，在港口举行了连云港至中东集装箱航线直航暨连云港国际铁路集装箱班列西延北欧庆典仪式。为进一步完善连云港港远洋航线布局，中海集团将增开连云港至中东远洋直达集装箱航线，搭建连云港与中东地区贸易往来的海上物流通道与合作平台。同时，随着全球经济逐步企稳向好，国际贸易逐步走出低谷，中海将与港口共同开发过境货源市场，恢复在金融危机之前开通的连云港至莫斯科集装箱班列，以连云港为纽带，发挥陆桥运输和海铁联运优势，强力推动班列西延，从而全面对接北欧市场。

　　随着中东航线的首航、国际班列的西延，港口将以此为契机，进一步推动功能提升、扩量增效、资本运营、两翼拓展、精细管理等方面攀新高，加快从货物吞吐港向发展带动港、要素集聚港、产业支撑港、文明和谐港转变。

　　中东航线的开通，还可以进一步丰富口岸集装箱班轮的配置，方便胶合板等大宗货物的出口，对提升连云港口岸形象、提高口岸竞争力带来巨大帮助。同时，连云港国际铁路集装箱班列西延北欧，对确立连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势，加强与俄罗斯及北欧的经济交流，将带来积极地影响。