日前,王府井乐天银泰旁公联顺达所属的20个路侧停车位已安置了黄黑相间的铁墩子,禁止车辆进入停车。同时,崇文门新世界家园南侧的18个车位,也被交通部门工作人员用沥青覆盖住划分车位的白漆,全部恢复成路面。记者昨天获悉,13个重点地区空置率较高的部分路侧停车位,将被分批取消。
昨天上午,记者在现场看到,王府井乐天银泰旁的停车位全部被插上了铁墩子,以阻止机动车入内停放。停车场内侧仍竖有一个停车牌,标识管理公司为公联顺达,停车费为每半小时5元。
附近店主称,原先这里的停车位差不多都能停满,但自从4月份13个重点地区停车费涨价后,这里的停车位便很少有车辆光顾,“停车管理员都说收入锐减,快‘下岗’了”。
据公联顺达相关负责人介绍,自从重点地区停车费涨价后,部分停车位利用率开始下降。根据交管部门的决定,
北京工业大学交通研究中心教授关宏志认为,根据整体道路交通管理需求情况,适当减少空置率较高的路侧停车位,有利于提高道路交通出行能力。
-新闻背景
据市交通部门介绍,这些重点区域调整停车收费标准后,路侧停车位使用率降低,将考虑取消13个重点地区的部分路侧停车位,还道于机动车或非机动车,以缓解道路拥堵。交管部门表示,部分地区因为周边路况发生变化,不适合停放车辆,交管部门就会随时根据需求和实际情况变更停车位。
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