为进一步促进长吉图开发开放先导区发展,今年吉林省加大了海上航运招商力度,意在以与内地大型航运企业合作为载体,开辟较大航道,带动国际区域合作稳步向前。
据了解,当前吉林省的海上航线是从珲春市通过朝鲜的罗先市(罗津港)出海,或经由俄罗斯扎鲁比诺港,途经韩国束草,最后到达日本新舄。但是航线由小型民营企业运作,不仅时断时续,还面临资金少、载量小、时效差等问题。今年开始,吉林省加大航运企业招商引资力度,努力争取内地大型航运企业前来开通大航道。
专家认为,在图们江区域合作开发过程中,通道建设处于举足轻重的地位。在海路交通方面,吉林省于2008年成功试航珲春经俄罗斯扎鲁比诺港和韩国束草到达日本新舄的航线,该航线全长约800海里,于次年正式开通,航行时间约为22至26小时,为当前吉林省唯一一条跨日本海航线。
吉林省珲春市作为中国唯一的县级市口岸群所在地,方圆200公里半径内分布俄罗斯、朝鲜两国的十个港口。珲春可通过公路或铁路与该些港口相连接,实现“借港出海”。
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)