景德镇昌江区：让汽车货运产业“跑”起来

景德镇在线讯：近日，笔者从昌江区获悉，该区利用区位优势，坚持“三产活区”思路，正在积极发展汽车货运产业，并坚持走规模化、集约化、产业化道路，发展现货货运服务业，为加快县域经济发展夯实经济基础。
　　
　　转变观念，重视货运产业发展。今年以来，该区充分发挥公路路网发达、货运资源丰富的优势，依托我市庞大的陶瓷、建筑等物流市场，加强引导，加大扶持力度，在全区营造加快货运产业发展的氛围和合力。该区已下发了《昌江区加快发展货运产业的实施意见》，组建了汽车货运产业领导小组，实行区、乡（镇）、村三级联动，整合货运市场，积极开展货运产业招商，引进具有实力和管理经验的企业或个人组建或重组货运公司，为企业开辟货源，提供货运信息，搞好配送配载服务，并引导区内各货运公司和个体经营户按照“自愿联合、资产入股、利益共享、风险共担”的原则进行股份制改造，组建大型货运企业集团，逐步改变货运市场“弱、小、散”的局面。
　　
　　强化服务，优化货运产业发展环境。为促进货运产业的健康发展，该区按照先放活后规范、先繁荣后理顺、先扶持后受益的思路，进一步细化完善相应的优惠政策和措施，统一全区范围内货运车辆税费征收标准，为全区货运产业发展提供最优的政策环境。该区将涉及车辆的审批及收费集中在一个“窗口”办理，尽量简化办事程序，缩短办理时间，对能上门服务的尽量提供上门服务，努力实现部门服务与企业需求良性互动。建立货运企业信用等级评定制度，争取在信贷方面给予支持，帮助相关企业破解车辆购置的资金瓶颈。
　　
　　净化市场，加大力度督促货运产业发展。为强化对货运产业的服务，该区要求涉运部门各司其职，在做好服务工作的同时，加强部门间的配合沟通，树立“一盘棋”的思想，形成工作合力，积极帮助货运企业和业户解决一些实际困难和问题。建立“每月一督查，每季一调度，半年一小结”的工作机制，切实加强目标考核，对发展快的乡镇，成效明显的部门予以表彰，对工作不达标的予以通报批评。针对区内无交警职权的特殊情况，还定期邀请市交警部门，组成联合清理小组，对全区无牌无证、不缴纳税费和报废车辆进行清理整顿，切实维护公众利益，打造公平竞争的市场环境。
　　
　　同时，昌江区积极筹划，在206国道鱼山段建设物流产业园，截至发稿，该区现已签订物流产业项目意向性协议1家，项目总投资5亿元，另外还有一家投资7000万元的物流产业项目正在洽谈中，逐渐形成大货运、大物流互惠互利共同发展。
　　2011-11-04