12月20日，东航旗下中国货运航空有限公司、上海国际货运航空有限公司、长城航空有限公司三家货运航空公司重组取得实质性进展。三家货航公司引入新股东、增资20.5亿元人民币后，合并成立“新中货航”。
除了原来的股东东航集团和中远集团之外，长荣航空和新加坡货航成为新中货航的新股东。四方股东完成增资后，新中货航注册资本达到30亿元人民币，东航股份占51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%，新中货航机队规模将达20架，成为国内最大的航空货运公司。
相关负责人表示，新中货航将全面优化航线网络，整合三家公司航线资源，做强做优上海核心市场，构筑上海货运枢纽。引入境外航空公司后，将对新中货航开拓国际市场带来帮助，按照东航集团对航空货运的长远规划，新中货航还将致力于打造欧美区域枢纽，通过区域枢纽辐射非洲、南美，巩固亚太市场优势，并考虑适时加入货运联盟。新中货航的“十二五”战略确定了机队规模30架的目标。
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