“飞机游艇房车一体化制造”基地落户珠海

海卫公司设计的最新一代全碳纤维飞机。(资料图片)

　　南都讯航展虽已闭幕但航空热风继续劲吹！记者昨日获悉，美资公司———海卫美国在斗门首期投资2980万美元，打造中国唯一“飞机游艇房车一体化制造”基地。日前该项目已经在斗门开工建设。该公司透露，第一架两座轻型运动飞机数月后将呱呱坠地，六座全碳纤维飞机一两年之内有望面世，并将直接挑战同等级通用飞机中，目前由法国制造的TBM飞机（多用途单发涡轮螺旋桨飞机）一枝独秀的局面。

　　11月20日，航展正热，斗门航空布局再掀新篇章。前期投资近两亿元的游艇及通用飞机制造企业海卫游艇（珠海）有限公司（以下简称“海卫游艇”）宣布落户斗门区。原全国人大常委、广东省省委常委、珠海市委书记梁广大、斗门区委书记焦兰生、斗门区区长梁元东等为项目培土动工。该项目位于斗门港北侧，是由海卫（美国）企业独资投资，前期投资额2980万美元（约为1.98亿元人民币），注册资本金1500万美元（9968万元人民币），总用地面积370亩。整个厂区将由生产大型游艇、通用飞机、风力发电叶片模具的厂区，游艇停泊区，及轻型飞机起飞跑道和水陆两用飞机起降航道等板块组成。

　　“海卫游艇”董事长、珠海雁洲轻型飞机制造有限公司董事兼总工程师薛国航透露，公司原计划以生产大型豪华游艇为主，但随着中国低空空域的开放，海卫游艇调整经营重点，改为主要生产适合家庭旅游、在内河航行的房艇、在公路上行驶的房车及通用飞机。据了解，这是中国目前唯一的一体化生产飞机游艇房车的最大制造项目。“海卫游艇”的厂房虽然刚开始建设，但飞机制造步骤已提前推进，“海卫游艇”生产的第一架运动型两座飞机将在数月内亮相珠海，先在雁洲轻型飞机制造公司生产组装。待“海卫游艇”厂房建设完成后，目前在美国总公司研发的两款新飞机也将在斗门生产制造与组装。可谓核心技术也将植入斗门。

　　○投资企业

　　海卫（美国）是美国著名的游艇生产公司。该公司在美国华盛顿州所生产的Traw ler型私人高级游艇，曾在2009年4月全美TrawlerFest游艇展获得顾客评选第一名。海卫（美国）也是美国通用电气集团公司（G E）40米长的高温风力发电机叶片模具的供应商，拥有全美Z轴最长（4米）的五轴刻模机。

　　○碳纤维飞机

　　2009年，海卫（美国）一举并购了美国著名的全碳纤维飞机公司———美国亚当飞机公司。海卫接手后，目前已经新设计出2款最新一代全碳纤维飞机，堪称世界领先。一架是后推型单发涡轮、6到8人座、机舱加压、起落架可以收放；另一款为前后同轴双发的活塞发动机、6人座，也是机舱加压、起落架可以收放的飞机。

　　据了解，目前世界通用航空市场一片惨淡，惟独法国制造的TBM金属6座飞机的销售一枝独秀，在下坡市场每年还有45架的稳定业绩。法国航空工业是世界上历史最悠久的航空工业之一。在商务飞机与私人小飞机市场上，法国TBM是销售最成功的机型。尽管目前一架6座的TBM飞机售价在265万美元至285万美元之间，但依然广受青睐。董事长薛国航就此分析称，海卫设计的两款6座新飞机不仅材料采用碳纤维，有质的优势，而且售价会更便宜。“我希望能打破法国制造的TBM一枝独秀之局面，让国际精英、国内的财富新贵都能坐上斗门制造的飞机。”展望未来，董事长薛国航信心满怀。

　　设计者

　　阿波罗登月计划工程师要在斗门建“王国”

　　从美国到珠海斗门，从雁洲公司的董事兼总工程师到掌舵“飞机游艇房车制造王国”。是什么样的力量让海卫游艇董事长薛国航如此执着，将全部情感和精力倾注到了珠海？这是不少人的疑问。而薛国航的答案是，有缘珠海，愿将自己一辈子的专长和经验，贡献给中国，“飞机制造不成功便成仁”。

　　在低空空域找到商机

　　薛国航是华裔美籍人士，具有50多年在航空、航海的丰富经验，长期担任欧美公司的技术顾问。他曾经是阿波罗登月计划太空船动态分析工程师、B-58超3倍音速轰炸机热加压逃生舱结构分析工程师、及美国海军W V -2空中指挥及预警机总工程师。

　　5年前，已经退休的他，原打算在国内找一家造船厂定做他自己设计的大型机帆船，因而来到平沙游艇工业区考察。在和包括招商团队在内的珠海年轻官员因工作打交道时，被他们的精神所感动，接受邀请同意在斗门做一个游艇项目。

　　此后由于土地及其他不可预料的问题，项目一直无法开展。去年这些问题在地方政府协助下，都有了转机，却遇上了全球金融风暴，至今仍持续低迷。此时中国低空空域的开放，具有象征意义。“中国有句话，危机就是转机”，薛国航宣布公司将多元化经营，生产适合家庭旅游在内河航行的房艇，以及房车和通用飞机。（来源：南方都市报 2010-11-24）