“崇文”号高速船交接仪式在江龙公司内举行

　　11月20日上午，珠海江龙船舶制造有限公司举行了舟山市六横运输总公司“崇文”号高速船（30.8米）的交接仪式。六横运输总公司刘行振总经理等一行8人，中国水运报社张正柱书记，金湾区平沙镇党政办周君锐先生，以及江龙公司总经理、总工程师参加了交接仪式。

　　据悉，“崇文”号是江龙公司凝聚最强技术力量的佳作，将用于沿海遮蔽航区客运、游览和领导接待等。它是钢与玻璃钢完美结合的高性能复合船，下层钢质，重心低、稳性好，上层为玻璃钢结构，船身轻，美观度好。船体有双层甲板，航速最高可达25节，是江龙公司最新开发的新型公务船。该船结合了舟山六横运输总公司的使用要求和航区特点，船型总长30.8米，型宽4.8米，型深2.2米，设计吃水1.15米，载员48人。选用日本洋马船用柴油机6AYM-GTE共2台,功率为670KW(911hp),转速1938rpm，24V电启动，本身带有充电发电机，主机运转时能自动对电瓶进行充电，续航力10小时，油耗小，排放低，节能环保。“崇文”号选用交流电源及供电，配备2台三相交流主柴油发电机组，主发电机作为全船电动消防、机舱通风、照明、空调及舱室生活电器等设备的主电源。其中一台作为备用发电机。该船主船体和主甲板采用CCSA船用钢板建造，上层建筑和二层甲板采用模具整体成型，手糊铺层。主船体和上建采用高强螺栓与结构胶连接。船体一层布置依次为船员休息舱、随员舱、厨房、厕所、上二层舱楼梯、左右舷上下客通道、贵宾舱、电视柜。二层布置依次为贵宾舱、驾驶舱、驾驶台。船体采用游艇流线型的玻璃钢船舶外型，外观饱满、流畅、威严。

　　六横运输总公司刘行振总经理对江龙公司在建造“崇文”号中的努力表示感谢和肯定，他说如此规格的复合船在舟山尚属首例，从“崇文”号的试航、船检各方面来看，他们非常满意，相信通过“崇文”号，江龙将被舟山所认可，“崇文”号也将成为舟山的亮点。