这两天，一组组令人欣喜的统计数据传到上汽集团：
世博园内——开园两个月来，近千辆上汽研制的新能源车运营总体平稳，在大客流的冲击下表现良好；由上汽和通用合作筹建的上汽通用汽车馆，参观人数已经达到60多万人，成为口碑最好的企业馆之一。
世博园外——激烈车市竞争中，上汽集团战绩一路飘红。前5个月，上汽集团已实现整车销售148.6万辆，同比增长48.2%，成为全国各大汽车集团中增速最快的集团之一。
优异成绩来源于辛勤汗水。“一手保世博，一手保增长”，今年以来，在繁重的“双保”任务压力下，上汽集团党委迎难而上，开展“世博先锋行动”，提出“奉献世博当先锋；岗位建功当先锋；自主创新当先锋”，发挥党组织政治核心作用和党支部战斗堡垒作用，上演一场场与时间赛跑、与极限挑战的精彩战役……
奉献世博，连续作战不怕累
世博园区里，一辆辆纯电动大巴，成为游客们参观园区不可缺少的交通工具。你或许并不知道，近千辆各类新能源车同时运营，在全球范围内也是第一次。“不喝油”的未来汽车是否经得住考验，曾让许多人捏一把汗。
面对前所未有的挑战，从研发、制造到运营，上汽集团广大党员和职工拧成一股绳。乘用车分公司党组织组建了一支平均年龄30岁的年轻工程师项目团队，党员占80%；商用车技术中心新能源技术部全体党员发扬拼搏精神和必胜决心，把完全符合安全性要求的新能源大客车如期交付；上汽还组建了一支500余人的车辆服务保障队伍，常常利用深夜、凌晨的时间，对车辆进行维护保养；很多党员晚上加班后就睡在单位里；有的同志因连续加班、过度疲劳而生病住院。
共产党员沈鸿是上汽新能源基地120台套纯电动巴士制造项目的装调班组长。在世博运营中，沈鸿抱病工作，先后协助解决了车辆气囊侧跪系统问题和驱动系统的缺陷问题，并提出车辆下坡能源循环利用的方案。沈鸿的儿子定在今年五月结婚，沈鸿却天天加班，没有一个休息日，根本无暇过问儿子的婚姻大事，就连他负责送的请帖都忘记送出去……家人对他的“抱怨”当然也少不了，他却会心一笑：“等这里的工作都结束了，我一定来做补偿。”
同样，在上汽通用汽车馆的筹建运营过程中，上汽党委成立汽车馆临时党委和团委。在355名上汽志愿者中，有100多名年轻的共产党员，平均年龄23.6岁，党团组织通过举行世博先锋行动专题学习讨论会、评选世博先锋行动每月服务之星，激励志愿者实践着许下的庄严誓言：“每天都是精彩的首演，每一次上岗都当成第一次”。两个月来，国内外贵宾和游客都给予了汽车馆高度评价；汽车馆在腾讯网等主流网媒的评比中成为“世博会最值得参观企业馆”。
岗位建功，敢于创新不懈怠
世博园区之外，激烈的汽车市场竞争，也让上汽广大党员和职工丝毫不敢懈怠。
在钢铁、造船等行业面临低谷的情况下，上汽集团的市场战绩，将直接影响整个上海工业的产值和利润水平。上汽集团旗下整车企业党组织围绕产品研发，积极发挥党员的骨干作用。如上海通用党委深化“党员工程”，今年申报的“党员工程”项目97个，同比增加30％。零部件企业党组织深化各种创新立功竞赛活动，确保零部件配套供货的按时和准点。服务贸易企业党组织发动党员创新营销服务方式，积极拓展经营销售渠道。
去年，美国通用陷入困境，作为中美合资的技术研发中心——泛亚汽车对未来的定位进行了重新的思考。项目管理部党支部发挥40位党员的先锋模范作用，优化流程，承担重任，开展名为“创成本优势”的党员工程。以新赛欧为例，开发团队的工程师们在党员骨干带领下，在前期研究中敢于创新，共进行30多轮评估，做了130份报告，1027个零件的分析，最终新赛欧项目整车物料成本比定义的参考车辆成本降低25%。
研发需要创新，销售需要拼搏。前不久，深圳车展上，上海通用的雪佛兰品牌共取得285台订单的骄人成绩，这是以往最好成绩的4倍。可有谁知道，就在车展前一天，分管深圳的区域销售经理季林林，由于忘我地工作一不小心误喝了酒店的洗涤液，当场就灼伤了咽喉说不出话来。但大战当前，季林林依然以最饱满的热情投入车展，每天都坚持在现场指导监督，说不出话来就用笔写在纸上与人交流，几天下来，整个本子都被写得密密麻麻；情急时，他甚至忘记了咽喉的剧烈疼痛，直接开口说话，那嘶哑的声音让一旁的同事心疼不已。
泛亚汽车团队、雪佛兰团队仅仅是上汽基层党组织的一个个缩影，上汽广大党员和职工一起，在研发、制造、营销、售后多方面努力拼搏，保证着这艘航船勇往直前。今年上半年，上海通用、上海大众分列轿车销售全国前两位，上汽通用五菱在微型车市场一马当先，整个上汽集团牢牢占据中国车市头把交椅。
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