东莞海域使用规划出炉 沙田虎门将安排游艇停泊区域

　　东莞今后怎么向海要“地”，哪些项目可优先用海？

　　昨日，东莞市政府出台《东莞市海域使用规划》（下称《规划》），明确未来五年东莞海域的用海蓝图，对全市海域和岸线资源，在时间和空间上进行统筹规划和总体布局。

　　根据《规划》，未来增加用海，首先将优先安排交通运输用海、围海造地用海、旅游娱乐用海,并留出一定海域发展临海工业。

　　目前东莞市重点海域使用区域为新沙南港口作业区、立沙岛港口作业区、西大坦港口作业区、长安港区、威远岛城市景观用海。

　　规划范围

　　海岸线长97.2千米

　　《规划》范围与《东莞市海洋功能区划》（报批稿）的区划范围保持一致，即从本市行政区域的海岸线向海一侧至东莞市与广州市、深圳市勘定的行政界线的全部海域，海岸线长97.2千米，海域面积97平方公里。

　　具体为：北起麻涌镇的东江公铁路桥西界海域，向西到与广州市海域交界，向南至交椅湾的东宝河口与深圳市海域交界，以及与海洋功能区划有衔接的海岸。

　　规划基准年为2007年，规划期为2009年至2015年。

　　目前，东莞市海岸线从北向南的利用布局大致为：从麻涌东江北支流入海口起，往南至西大坦，均为港口岸线；太平水道两侧岸线、威远岛临近狮子洋的岸线，均为旅游岸线；从沙角电厂起至东宝河口为港口岸线。而东莞市海域使用现状以港口航运为主，海洋渔业、滨海旅游等海洋产业用海也较为频密。

　　未来五年规划

　　预留一定海域发展临海工业

　　海岸线空间布局

　　根据《东莞市海洋功能区划》（报批稿）、《东莞市海洋经济发展规划》、《东莞市虎门港总体布局规划》以及各涉海产业的“十一五”规划，以虎门轮渡码头为界，北部和南部的海岸线空间利用布局如下：

　　1、北部大部分以港口利用岸线为主，少量为旅游岸线和渔业泊位岸线；2、南部以港口岸线、旅游岸线并重，少量为渔业泊位岸线。

　　海域使用空间布局旅游娱乐用海

　　根据城市发展的需要，利用海岛、滨海、海域的环境及其区位条件发展滨海旅游业。

　　结合东莞市海域资源特点，旅游娱乐用海总面积为423.1公顷，主要是安排旅游基础设施用海，包括城市景观、海岛风光旅游等内容。

　　城市景观是东莞作为滨海城市形象的展现，具有十分重要的作用，主要分布于沙田镇、虎门镇威远岛等滨海区；海岛周边海域可充分利用海岛风光，建设宜居建筑物，促进旅游业的发展。

　　为适应未来海上游艇旅游的需要，在沙田镇和虎门镇安排游艇停泊区域。（来源：东莞时报 2010-06-25）