从5月1日到23日，至少已有34趟客运专列从各地驶抵杭州。搭乘这些专列的2万多人是专程到“宋城”的游客，也是上海世博会的游客——“看了世博游杭州”或者“游了杭州看世博”是他们此行的安排。
杭州市旅委主任李虹告诉文汇报记者：自上海世博会开幕以来，来自上海方向的游客越来越多，仅“五一”假期3天，杭州就接待游客647.21万人次，旅游总收入18.42亿元，同比增长20.2%和22.8%。“五一”以后的到杭游客数也持续保持20%以上的增长势头，杭州推出的10条“世博主题体验之旅”尤其火爆。“世博会的‘红利’正在徐徐外溢，上海周边的城市近水楼台先获利。”李虹十分欣喜。
世博顺道游可创收数百亿元
享受世博“红利”的何止杭州。江苏省以“相约世博会畅游新江苏”为主题，精心编排55条精品旅游线路，其中包括苏州的“东方水城古今风情体验之旅”等5条线路。无锡专门兴建了“中国徐霞客旅游博览园”等7个博览园，营造“世博在上海，旅游在无锡”的互动局面。
与上海世博相连的旅游专线遍及全国：山东专门设计了37个“观世博游山东”项目，规划在世博会期间接待国内游客2亿人次，接待入境游客200万人次。安徽将黄山与上海、杭州西湖组合成“名山、名城、名湖”精品旅游线路，同步推介安徽省内12条旅游线路。江西设计了“迎世博百机（专机）百列（专列）江西游”活动。人称“中国最美丽乡村”的江西婺源县因被指定为世博旅游精品线路之一而游客盈门，今年5月以来的接待量比去年同期增长20%，创历史同期新高。
据国家统计局预测，世博会期间从外省市到访上海的游客中，有36.6%的人除参观世博会外，还计划在周边地区做顺道旅游，可产生直接经济收入近110亿元，间接收入则将达800亿元。中国酒店业门户网站“最佳东方”首席执行官乔毅告诉文汇报记者，世博会期间，部分游客会顺道到杭州、嘉兴、苏州等地游览，周边城市的酒店入住率会大幅上升。他认为，世博会的溢出效应对区域经济的拉动将从长三角扩展至沿海和长江中下游地区。
3万余家中外企业分享“大蛋糕”
分享世博“红利”的不仅仅是旅游及其关联产业。江苏省委书记梁保华表示，“充分利用上海世博会的机遇，主动推介江苏，扩大招商引资、招才引智，在主动服务、积极参与中分享更多的发展机会”；而浙江省委书记赵洪祝要求浙江各行各业“最大限度地利用上海世博会带来的宝贵机遇，分享世博会结出的丰硕成果”。
据了解，参加上海世博会建设和运营的国内外企业总数超过3万家。众多外地企业通过竞争成为世博会的服务供应商、品牌赞助商和特许产品生产企业或零售企业。
世博会大规模的场馆和配套设施建设，使长三角地区货运、仓储、装卸、包装、配送企业受益。江苏建筑企业总包的世博会展馆及附属工程项目有15个，合同额超过32亿元；浙江宏润建设公司中标浦东部分道路及市政配套设施工程，中标价2.07亿元；中南钢构，成为两个独立馆的主体钢构供应商……
浙江省世博办曾与上海世博局联手在浙江义乌和温州举办“浙江纪念品走进世博”专题会，吸引了上百家浙江企业。此后，许多世博纪念品被开发出来。均瑶集团在赞助上海世博会中国馆建设500万元的同时，在上海开了8家世博特许产品专卖店，并承担了世博会6个特许产品的设计和生产，总计2000款……
上海世博会筹办期间，长三角地区高速公路与高速铁路的建设大幅提速。时速达350公里的沪宁城际铁路、沪杭高铁和京沪高铁虹桥站部分设施将在世博会期间相继建成并投入运营。在世博会的助推下，长三角“一日交通圈”加快形成，用同济大学教授诸大建的说法，“这正是一个国际级大都市圈的交通形态。”
“全中国都将分享世博‘红利’。”这是上海财经大学世博经济研究院院长陈信康教授的预言。如今，这一预言正在成为现实。
