外港“借船”洋山“出海” 上海海关实施两港联动降低企业成本

　　如今，企业从洋山保税港区出口货物，可以选择从外高桥港区就近“借船出海”，而以往做法则必须通过集装箱卡车走洋山大桥运至洋山保税港再装船出海，每个集装箱因此可节省400元至600元运输成本。这是上海海关实施“两港联动（陆改水）”海关监管作业模式改革试点给企业带来的切切实实的好处。
　　据统计，自去年12月25日“两港联动（陆改水）”试点启动至今年4月底，上海海关共受理陆改水货物262批1431标箱，货值逾1900万美元。目前该作业模式运作顺利，仅宁苏锡常地区每年就可在洋山港增加约30万标箱吞吐量。
　　为保证“两港联动（陆改水）”模式顺利运行，上海海关专门制定相关通关监管作业流程、明确作业要求；对有关应用系统进行调整优化，协调上海电子口岸完善海关放行信息的查询功能；在浦江海关设立“陆改水”通关业务专窗，指派专人受理并跟踪相关单证的流转；在外港海关开设“陆改水”查验受理专窗，每天派专人负责试点查验工作，做到优先派单、优先查验。