浅谈制造服务业的库存控制

　　制造服务业即MS 供应商是专门为OEM商提供制造服务，以收取缴工费而获得利润的企业，近年来在我国得到了很大发展。但其居高不下的库存成本却阻碍着企业利润的进一步扩大。 如何认识和控制库存，已成为困扰我国制造服务商的首要问题。本文拟就这一问题进行探讨，希望能对我国的MS供应商提供参考和启示。
　　通常，维持一家注册资金额为500万美元的MS企业正常运转，其月收入需达到500万美元，而其每月物料资金约占450万，因此MS商一般不会有闲置资金可供库存积压。MS的成本主要由劳动成本、物料成本、管理费用、其他成本等构成。而物料成本是最大的成本元素。一旦物料不能够迅速投入生产或流通，积压成MS商的库存时，就会对其构成巨大的资金周转压力。
　　一、MS库存产生的原因
　　MS商经营模式的特殊性导致其库存产生的原因也区别于一般的制造企业。
　　1.基本包装量和最小订购量
　　材料采购过程中，材料制造商出于生产工艺的要求和物流规模经济的考虑，往往会将若干单位的材料作为一个基本包装，再将若干基本包装规定为最小订购量。材料制造商要求MS商必须以最小订购量购买，实际上MS商却只使用其中很少的量，多余的料件就构成了MS商过量的库存。
　　2.OEM的不稳定预测
　　MS供应商是根据OEM商的需求预测进行材料采购，根据OEM的订单进行材料消耗的。因此OEM商的需求预测的准确性对MS供应商控制库存至关重要。当实际需求比预测小时，MS供应商所购买的材料很显然就不能够被有效消耗， 过剩的部分就构成了MS供应商的库存。当实际需求比预测量大时，MS供应商不得不不断地为OEM商准备缓冲库存，以满足OEM的过量需求， 这也为库存的出现制造了潜在风险。
　　3.OEM订单的取消
　　OEM常常会因为某种市场原因而取消订单，但是MS根据OEM 的预测已经开始生产了，这些半成品和制成品也会构成MS供应商的库存。
　　4.关门材料的到货延期
　　MS加工的成品种类繁多，材料各不一样， 供应商也是遍布全球。这些因素客观上导致来料到达时间的不一致。而在成品生产上，一颗材料延迟就会使整个成品的生产延迟。这样的材料就是“关门材料”，关门材料的延期到达会使已经到达的材料构成MS供应商的库存， 直至关门材料到货。
　　5.OEM商BOM的变化
　　科技的日新月异使OEM商的成品设计更新重迭，这也必然导致相关的BOM发生变化，则那些被淘汰的原材料就会成为MS供应商的库存。另外，当最终用户的消费观念发生变化的时候， OEM商也会改变其BOM，从而淘汰部分物料。
　　二、库存的分类
　　笔者认为必须突破传统的库存分类方法，从MS商的实践角度分类，并针对不同的类别采取相应的库存策略，才更具有实际指导意义。
　　1.根据库存在未来某期间内的使用状况分类
　　(1)废料/品（obsolete）
　　即未来不会被使用流通的某成批材料或成品。
　　(2)呆料(inactive）
　　指在未来的某一段时间以外，某成批的材料、成品只有一部分会被使用流通。
　　(3)过剩料(excess)
　　在某一段时间以内，某成批的材料不能被用完。在这里的“一段时间”的规定，可根据公司的实际情况而定。 一般说来， 上市公司都规定为三个月。
　　2.根据造成库存的责任人分类
　　(1)OEM商造成
　　如OEM商取消订单、预测不准确、 BOM 变异等情况所造成的库存。
　　(2)MS供应商造成
　　如采购过程中的失误、 生产过程中发生质量问题所造成的库存。
　　(3)材料供应商所造成
　　如材料质量不过关、来料错误等情况造成的库存。
　　(4)责任空白区
　　这是MS与OEM双方最容易产生冲突的一个区域，主要体现在最小包装和最小采购量所产生的库存上。目前尚未对这一库存的归属有过清楚的界定，即使在MS与OEM双方签订合作协议时都少有提及。但是这种库存责任的归属将直接影响MS商的责任库存量。
　　3.材料客制化的程度以及ABC分类
　　这一分类主要针对材料库存而言。根据材料客制化的程度可分为标准件（SC: standard component）和客制件（CEC: customer engineering component）。通常CEC件直接包含了OEM商的技术因素，故价格较为昂贵，它们常常与部分的标准件构成ABC分类法的A类材料。其他的标准件就构成了B、C类材料。
　　三、MS供应商的库存控制策略
　　1.转换采购模式
　　当前，MS商主要采用传统的采购模式，即“根据OEM预测购买，根据OEM订单消耗”的模式。这一模式实质上将OEM的预测风险转化为MS自身的库存压力。笔者建议MS商采用“根据OEM预测计划，根据实际消耗购买”。在这一模式下，MS商可以将OEM的预测分解为自己的物料需求预测， 与物料供应商共享这些需求数据。让物料供应商根据这些物料需求预测，结合提前期备货。一旦OEM商的预测转成订单时，MS商便下单给物料供应商，使之按时交货。这样一来，MS商就大大降低了库存压力。
　　2.采取JIT生产制
　　在传统的生产模式下，MS商成批生产在库，等待OEM商提取。这样，资金回收很慢。而且若OEM商对成品的设计略有改动，剩余的成品就会成为废品。但是采取了JIT生产制，OEM商向MS订购他所需要的成品数量。MS根据订单数量生产，产成交货，没有任何成品库存，有效实现资金回收。
　　3.签订合理的合作协议，明确各自的库存责任范围
　　由于行业的激烈竞争，很多MS商在对OEM投标的时候，为赢得标的，会有意回避库存责任这一敏感问题。这样做虽可能会在短期内赢得标的，但会为长期的合作带来更大的隐患与摩擦。因此，MS与OEM签订合作协议时，应将这一问题开放出来，寻找双方都能够接受的方案，明确界定双方的库存责任，为后面合作过程中的冲突解决确立合同依据。
　　4.明确库存造成的原因，找出库存责任归属
　　MS商在降低库存时应仔细分析库存造成的原因，采取针对性策略。比如，若客户发生技术变更，该技术变更通知到MS的时间短于提前期，就可启动与客户的库存管理谈判程序，要求客户接受并买下相关库存。
　　5.采购方案多样化
　　通常，OEM商委托MS商全面采购物料。而由于技术方面的特殊要求，以及预测的牛鞭效应，客制件易成为MS商的废料。根据ABC分类法的思想，可以将包括客制件和部分高价值的标准件在内的A类物料让OEM自行采购。B、C类由MS负责采购。 这样一来， 可以加速MS的资金周转。
　　6.积极响应新技术和新理念，并将其应用到自己的生产工艺上来
　　2003年以来，欧洲颁布了ROHS和WEEE等指令，这些指令改变了全球材料供应大气候。如，Non-ROHS的物料不再被供应。MS不能改变OEM的BOM，只有等待OEM复杂的审批与测试过程。在这样一个等待的过程中，库存就增加了。因此，MS商为降低库存应该尽早推动这类项目。
　　7.开拓剩余料件的返销渠道
　　剩余是一个相对的概念。它只意味着在目前的状况下，MS企业已经用不着这些物料，但是市场上还是可以流通的。因此，将过剩的料件通过一些特定的渠道返销给合适的用户，既是可行的，也可以有效地解决部分呆料和废料的库存资金回收。
　　四、结论
　　制造服务业的库存控制是一门实战性很强的课题，在实施过程中应该深入分析库存产生的过程以及原因，并据此提出可操作的解决策略和方案。