台州邮政在打造现代物流业务中的战略与策略

　　摘要：阐述台州邮政在发展现代物流业务中抢占物流业务制高点，应在这次“21世纪最有前景的业务发展中抓住机遇，积极探索与实践，为台州经济发展和社会进步作出邮政应有的贡献。

　　加入WTO后，中国经济全面融入世界经济一体化的步伐明显加快，特别是中国将成为全球最大的“制造业中心”的趋势越来越明显。物流业作为未来中国经济发展的重要支柱和新的经济增长点，具有广阔的发展空间。根据发达国家的经验，随着市场竟争的加剧，在原材料、设备和劳动力成本压缩的空间趋于饱和后对成本控制将转为物流领域。据中国仓储协会的最新统计，我国目前每年与物流相关的总支出达1.9万亿元，物流成本占GDP的比重达20%。国内物流领域每年存有9000亿人民币价值和利润空间这样的一个庞大市场,有学者把物流系统称之为挖掘的利润源泉,称之为“企业脚下的金矿”和“第三个利润源泉”。作为著名企业和经营实物传递业务的传统行业之一的台州邮政，理应在这次“21世纪最有前景的业务发展中抓住机遇，积极探索与实践，为台州经济发展和社会进步作出邮政应有的贡献。

　　一、台州邮政发展现代物流业务意义重大

　　现代物流之畅行世界，波及全国，成为市场经济的骄子，成为现代服务业的重要组成部分。那么，什么是现代物流呢，按照统一说法，就是利用先进信息技术和物流装备，整合传统运输，储存、装卸、搬运、包装、流通加工配送、信息处理等物流环节，实现物流运作一体化，信息化，高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉，其发展水平已成为衡量一个国家和地区，综合竟争力的重要标志。邮政目前的实物网应该是全国最大的、最完善的，但是它大而不强，效率不高，为什么呢，传统的作业方式和管理模式，约定俗成的思维，以及员工的素质严重地束缚邮政物流业的发展。如何用战略的眼光，发展现代物流业务，抢占物流市场的制高点；如何用战术眼光，处理好发展问题对于台州邮政行业具有十分深远的战略意义。

　　二、台州邮政发展现代物流业务具有独特的竟争优势。

　　我国“十五”规划，已把发展物流服务作为一项重点发展产业，并提出具体发展目标。国家经贸委，信息产业部等中央九部委联发出《关于加快我国现代物流的指导思想、总体目标和有关要求》。国家邮政局也提出优先发展长江三角洲、珠江三角洲和环渤海湾三大经济圈的邮政构想，据有关资料测算出苏浙沪物流业增加值达到3200亿元，占GDP的16.8%,发展物流业务是邮政实行战略调整的重大举措,是关邮政的未来。进军物流市场的整体战略目标及市场定位,是邮政实现可持续发展进而实现现代化的战略选择,结合台州市市长瞿素芬所作的政府工作报告中,加快物流产业发展全力打造台州制造业基地,提高物流效率,降低物流成本稳定物价很有作用。所以，发展现代物流是调整台州产业结构的要求，是进一步改善投资环境的要求，更是台州新的经济增长点。时至今日，一些知名企业纷纷涉足其中，台州邮政如果不早规划，早打算，早起步，必定会被无情地淘汰出局。

　　台州地处我国东南沿海，是浙东政治、经济、文化中心和重要的工业、外贸港口的城市，是7个经济区域中比圈子发达的两大区域——长江三角洲及沿江地区主东南沿海地区交汇处，台州的经济发展增长速度始终处于全国领先的位置，台州是全国的制造业中心，目前的台州已基本上形成发展现代物流的各种外部条件，这为台州邮政发展物流营造了难得的舞台，充分发挥邮政现代物流行业特有实物流、资金流、信息流集于一身的优势，建立邮政协调机制，整合邮政资源，实现联动发展，让邮政穿梭于经济一体化的各个进程，编织出一张越来越密集的现代化网络。

　　台州邮政历来就是以经营物流为主的企业，无论是信函业务、包裹业务、报刊发行业务，还是原来的人工汇兑业务，都是以物流的形式进行传递，具备了丰富的实践经验，只不过邮政过去没有使用物流业的称谓而已，可以说物流业务与台州邮政与生俱来的，积极发展物流业务具有历史的充分依据。以现实的角度来看，邮电分营以来，台州邮政通过体制改革、管理创新，技术改造和开拓经营，企业综合实力大大增强，网络规模，技术及装备水平不断提高，初步建成了较为完整的实物传递网、物流信息网、邮政金融网，形成了公路、铁路、航空和水运密切联系的立体运输网络。台州邮政作为三级邮区中心局，联接全国201个物流配送中心和67000多个邮政局所，装备了具有国内领先技术传输处理设备，拥有了130多辆各种邮政运输车与火车、轮船，邮政航空、民用航空等多种运输手段连接。台州邮政物流本着“有所为，有所不为”的错位经营的指导思想，将物流市场定位于“精益物流”。以省公司大华物流一级货代资格和国内航空运输代理资格优势，坚持赢利和高新技术的方针，按照“统一品牌、统一理念、统一流程、统一协调、统一核算”的原则，建立健全管理机构，尽怏形成统一的市场营销体系和业务运营体系,依托邮政整体优势,抓住重点地区,行业和重点商品,突出抓好物流大客户市场开发,针对手机制造、电子商务、医药、烟草、出版、零售连锁企业，大力发展手机、药品、烟草等“一多”、“二高”、“三小”的精益物流，带动功能性、一体化物流的全面发展。

　　三、进一步加快台州物流业务发展

　　发展一体化物流业务：1、加强与名牌产品厂商的合作。台州邮政局要利用台州企业发展快而多的优势条件和资源，重点拓展台州内外商独资企业、合资源共享企业、国内知名品牌的厂家。已有开发项目的市、县，要进一步深化合作内容，提升服务水平。如定单处理、库管、代收货款、反向物流。2、重视客户营销渠道、体系的研究。要善于发展并解决客户物流现状存在的主要问题，围绕降低企业成本，提高运营效率和优化服务流程，进行有针对性的方案策划。3、以客户需求为导向，把过去习惯的环节式的部门管理变为流程式管理，将客户要求我们提供的一站式的服务和一票到底的流程建立起来，在管理层体现三流整合，加速金融网和信息网大集中式的融合，形成能够指挥调度三流资源的统一管理部门，形成对三流整合后服务质量进行统一考核的管理部门。在与客户进行沟通时，要突出强调邮政物流“三流合一”的优势与服务的差异性，以及能够为客户解决的实际问题。4、加强协作与配合，注重发展全网优势。全国一体化物流业务的市场开发和项目运作，必须发展全网优势，集中全网资源。发挥全网的协作与配合，是物流业务做大、做强的关键。5、下属各县、市要因地制宜，集中力量和资源，发展大客户，并在积极作好前期客户接入的同时，加强与中邮物流公司的沟通。

　　发展同城送配业务：1、要结合本地消费特点，重点做好市、地级商业代理、批发商、零售店的配送业务。重点放在手机、电脑、电器、医药、化妆品、香烟、奶制品等产品方面。要充分利用邮政信誉高、时效性强、覆盖面广、运作稳定、安全可靠等特点，努力促进邮政与各行各业的广泛合作。2、充分利用“11185”邮政客户服务中心，结合社区服务，以日常性、高耗性消费品为主，围绕城市居民日常生活，开展具有邮政特点的同城配送业务。建立固定客户群体及流通渠道，扩大配送业务，扩大配送业务的市场份额。3、发挥邮政局信誉高，配送网络范围大等优势，努力为各种邮购公司、网上购物公司、网站提供和代收货款等服务。

　　发展货代与零担货运业务：1、积极与航空公司合作发展货贷业务。要加大力度，努力促进国内、国际空运货代业务的发展。要结合航站的规划和建设，加强业务操作能力，逐步成为邮政物流的航空货代业务中心。2、积极探索开展海运货代业务。要加强与港口公司和船运公司的合作，充分利用邮政客户资源，培养及引进必要的人才，虚心学习其它部门的先进经验，扎实有效地开展海运货代业务。3、有货运代理资质和条件的邮政企业要加强与周边地区邮政企业的合作，扩大辐射范围，增强集货能力。4、各市局要积极同当地海关、边贸口岸主管以及货运主管部门合作，大力发展保税、移关、报关等方面的货运代理业务。5、要积极发展区内和跨区的零担货运业务，逐步形成全国范围的零担货运业务。

　　发展分销业务1、拓展快速消费品分销配送市场。要加大乳制品、洒水饮料行业的开发力度。2、巩固农资产品分销配送市场。下属各局要抓住国家重视“三农”问题的有利时机，利用邮政种子配送品牌好、信誉高，深受地方政府和农民欢迎的优势，加强与当地农业主管部门和农业科研部门的合作，进一步扩大种子配送业务。要建立长期、稳定的合作，努力使邮政物流成为农村配送的主渠道。

　　物流是开放的市场，价格决定成败，那么“微利”成为制胜的法宝，而规模又是“微利”的坚强后盾。以全球最大的沃尔玛连锁超市为例，沃尔玛店内商品价格比别人的低，为什么“微利”却让它拥有者成为全球首富，其秘决是“规模效益”。邮政物流要做大、做强也得讲规模效益，特别是在邮政量体裁衣推出精益物流，就更得走规模型的低成本扩张之路。

　　四、加大投资力度及专业物流人才培养

　　加快人才培养，引进智力资源。与相关大学和科研单位联合培训企业专业人才，积极培养和引进熟悉并精通物流管理、物流技术、物流市场营销的专业人才，建设人才和知识密集型企业；聘请国内外物流领域的资深人士组成专家顾问组，提高公司决策水平；加深对现代物流生产组织和工艺流程的研究，探索适合我国国情的物流运作规律，提高企业经营管理水平。

　　邮政物流怎样才能形成规模，不但前期要舍得投入，鸟枪换炮，更迫切的是开发利用好现有的网络，合理配置资源，集中力量，对外形成可堪信赖的实力派的邮政物流形象。全国邮政物流大网要健全通畅管理到位，内部服务要到家，这是降低成本的关键所在，因它可以合理安排运力，减少运力空余带来的损失。支撑的信息平台互联互通。“11185”和“11183”信息平台，绿卡、金融网支付平台和实物平台要尽快找到连接点，相互配套，形成犄角之势，尤其是信息平台，要充分发挥其网络信息化管理的“中枢神经”作用，当然，不能只讲应该如何建设网络配送体系，实践才是经验真理的唯一标准，台州邮政应通过进行产品的配送，在不断的实践中，不断完善自己的营销配送体系，从而达到纲举目张的目的。反之，更不能老是不停地采取集中、合围的模式，进行某科业务的分销和配送，而忽视自身内在素质——营销配送体系的建设。在台州邮政物流业务发展中，只要我们发扬自己的优势，克服诸多不利的因素，加大改革开放力度，在体制和机制上向现代物流企业转型，以现代物流理念为指导，克服从业人员对物流的理解和认识偏差，积极培养和引进现代物流人才和先进技术，克服物流专业人才极度缺乏，信息技术应用水平较低的现状，应用先进的现代物流管理办法和运作模式，克服传统邮政内部纷繁的制度和手续造成的弊端，所以必须建立好邮政的营销体系，任何生产商都会对邮政合作充满信心。任何合作商也不会轻易地放弃与我们邮政的合作，因为邮政存在强大、无处不在的营销配送体系（也就是实物流），特别是终端部分，是百年邮政百年信誉所营造出来的——绿衣天使的形象所带给广大群众的信任感，是别的相关企业无法逾越的，再加上全国联网的金融网，以及长期服务社群形成的信息网，构成邮政无比强大的竟争力。　　

　　但在“物流热”的背景下，各种物流企业如雨后春笋般的崛起，激烈竟争将不可避免，但是目前提供台州市物流服务的专业物流企业大多规模小，档次低，服务内容少，不能形成完整的物流供应链，大部分物流企业采用“廉价仓储+超载货运”的竟争，超限竟争相压价的现象，难以形成规模经济，普遍缺乏竟争力。但台州邮政非常重视物流业务的发展，在实施信息化战略前建设物流网，加快信息技术与实物网的融合初步建成了现代物流配送服务体系。该体系依托邮政综合计算机网的平台支撑，通过物流信息中心的集中加处理物流信息，指挥调度运递配送网络完成物流作业，并通过绿卡网实现结算和网上支付。

　　物竟天择，适者生存，随着物流企业再造成工程的实施，一批具有很强竟争力的第三方物流企业大鳄将登陆台州，即将成为社会物流生力军。面对机遇和挑战，片面强调竟争是不可取的，台州邮政物流应积极主动地融入地方物流大盘中，实现优势互补，资源共享，谋求多赢，同时因地制宜地推进邮政服务网点，“三进”工程扩大网点服务的种类，加深服务内涵，为用户提供多品种、多领域的配套服务。

　　古老而辉煌的邮政必将走出绿色的围墙，把物流业发展成为邮政新的经济增长点，从单一服务走向个性化服务，从传统产业走向朝阳产业，做好“通政、通民、通商”的大文章，不断满足社会需求，为台州邮政今后发展谋求更广阔的空间。台州邮政物流将大有前景。

　　 作者：闾卫强 来源：中国物流与采购网 2007-10-8