全球船市严峻的情况下，太平洋海洋工程公司逆市接单，获得今年首笔高技术船舶海外巨单。该公司与丹麦Evergas公司成功签订设计与制造订单，涉及“3+5”艘DRAGON27500系列液化天然气（LNG）运输船，预计2015年起陆续交付。
据悉，太平洋海工将在南通启动生产基地完成这批LNG船舶的建造，而船上核心的LNG液罐设计则将由太平洋海洋工程公司设计部门与Evergas合作完成。此外，太平洋海洋工程公司还将与瓦锡兰汉姆沃斯公司合作完成该系列船型双燃料发动机、液化天然气燃料系统、天然气处理系统的供应和安装。
太平洋海工首席执行官王建平表示，该公司的战略是成为中型LNG船舶细分市场先行者，公司预测液态天然气短途分销市场需求将非常大。此次和Evergas的合作有力证明了太平洋海工实施这一战略的决心。
据了解，液化天然气（LNG）运输船被誉为“超级冷冻车”，是将天然气冷却到摄氏零下163度，体积缩小600倍，呈液化状态进行运输。如此的超低温，对船舶材料和焊接技术要求极其苛刻，是高技术、高难度、高附加值“三高船舶”，亦成为国际公认的船舶建造“皇冠上的明珠”。
太平洋海工表示，基于多年液化石油气（LPG）船舶建造经验，以及此前为海外承建的LNG船用模块的业绩，为船厂此番升级跨入LNG船市场，并一举获得海外大额订单打下基础。
