会议对苏埃通道的建设条件、工程地理位置、工程范围、建设标准、工程前期研究方案和勘察成果、施工重难点等进行了分析,比较了不同施工方案的施工风险及特点,并对工程建设计划及存在的问题进行了探讨。
苏埃通道作为国内第一条位于8度地震烈度区的超大直径水下盾构法隧道,砂土液化、软土震陷、结构抗震性能、地震下结构防水以及接头抗震(含材料)等相关内容均需深入进行专项研究,该工程地质结构复杂,周边环境制约因素多,工程规模大。工程拟采用两洞六车道盾构方案。会议认为需加强对超大直径水下盾构隧道的结构受力机理及防水研究。
会议就苏埃通道超大直径水下盾构的防水、埋深、结构受力等问题进行了研讨,并就该工程联合开展科研立项达成了一致意见。盾构及掘进技术国家重点实验室将与中铁隧道勘测设计院联合开展超大直径盾构关键技术研究,为解决苏埃通道系列技术难题奠定基础。
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