据了解,现代重工已经成功研制出使用液化天然气(LNG)和燃油的双燃料船用发动机。大宇造船海洋研发出了有害气体减排装置和节电装置,已在船上安装使用。三星重工与韩进海运公司签署了合作协议,将共同研发可节省燃油15%的综合性能源管理系统,以便根据对船舶性能和航线气候变化情况的综合分析,选择最佳、最短航线,达到节能的目的。STX造船海洋将船用螺旋桨改造为三叶片,提高了推进能力,还在艉部安装节能叶片,研发出了对船用发动机排出的余热进行回收再利用的装置;此外,该公司与STX泛洋海运共同研发出供大型干散货船使用的太阳能供电设备,可为船舶提供5%的照明、空调用电。
(来源:互联网)
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