这也是继“高速公路沥青路面微表处填补车辙施工工法”、“改性乳化沥青单层同步碎石封层罩面施工工法”、“复式微表处超薄桥面铺装层施工工法”、“MOH材料处治高速公路桥头跳车施工工法”后,高远路业通过的又一项国家级行业工法。
自2008年中国公路建设行业协会在交通运输部领导下负责公路工程工法管理工作以来,高远路业积极参与,将经过大量实践的先进技术进行申报,为完善公路行业标准作出贡献。
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