保时捷是世界上最具声望的设计服务商之一,林德与之的合作贯穿于整个开发过程。”作为欧洲最大的叉车制造商,林德更倾向于“外观是为了功能服务”的设计理念,只有将叉车外观与人机工程学相结合,才能赋予叉车灵魂,让它变得生动。”林德物料搬运新车业务运营总监RalfDingeldein如是说。
每项产品都是通过其设计理念来传达视觉信息,这个理论放之四海皆准。以林德叉车为例,无论是充满设计感的车身,还是较低的底盘以及长轴距,抑或是经过特殊设计的车尾部,他们都在传达这样一个讯息:驾驶员并不仅仅是坐在车上,而是被很好地保护在其中。林德叉车的外观及内饰设计可以追溯到2002年39x柴油叉车及LPG叉车的外形轮廓。之后,这些设计特点就贯穿于林德平衡重叉车,前移式叉车,电动托盘搬运车以及新型窄通道K车等全系列的叉车之中。例如,在林德叉车的车尾部分都有一个独特的“V形”设计。
林德电动叉车设计伊始,一抹具备高识别度的深灰色元素就已经成为了在林德叉车的典型设计特点之一,它与林德标志同样位于叉车的侧面。这样的设计不仅确保了白色的林德标志在任何情况下都被有效地识别,还有助于将人们的注意力吸引到车身前方,在视觉上平衡叉车的整体设计。
在叉车设计过程中,设计工程师与设计师之间的头脑风暴是不可或缺的。他们要将讨论得出的叉车设计草绘图制作成1:1的模型,同时模拟实际使用环境,对其不断地进测试、评估以及优化改进,最终制造出行业领先的林德叉车。
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