通用坚持使用霍尼韦尔、杜邦提供的新型制冷剂
据综合外电报道,在霍尼韦尔和杜邦两家供应商提供的HFO-1234yf制冷剂在测试中发生起火后,通用汽车坚持使用这款制冷剂。
2012年8月,戴姆勒工程师在一项碰撞测试中发现,这款制冷剂一旦在碰撞中发生泄漏并与空调压缩机中的油液混合,在遇到温度极高的发动机缸体表面后可能会发生起火,并产生有毒气体。
对于该结论,通用制冷剂工程师Curt Vincent发表了不同意见:“我们对新型制冷剂进行了碰撞测试、计算机仿真以及热分析实验,并未观察到任何危险迹象。”
据彭博社消息,戴姆勒已经对使用HFO-1234yf制冷剂的汽车进行召回;大众也将暂停使用这款制冷剂。而Vincent与霍尼韦尔副总裁Terrence Hahn指出,HFO-1234yf制冷剂不存在安全性问题。
Vincent透露,通用汽车已经在凯迪拉克XTS以及欧洲市场中的雪佛兰迈锐宝上使用该制冷剂,并将在未来5年及以后,在北美大部分通用汽车中采用该制冷剂。据悉,采用这款新型制冷剂并安装新空调大约需要增加每辆车75美元的额外成本。
据悉,HFO-1234yf制冷剂泄漏到大气中对臭氧层的破坏相比其他制冷剂要小得多。根据美国环保署数据,HFO-1234yf制冷剂与目前大部分汽车空调使用的HFC-134a制冷剂相比,前者比后者环保了近一倍(99.7%)。
欧盟表示,R-1234yf的使用将被强制执行,但目前并未提到对违反该条例的汽车制造商会有什么处罚。
(来源:互联网)