西门子CBTC列车控制系统在北京地铁10号线的应用

    随着城市轨道交通的快速发展以及交通压力的需求，一个好的轨道交通控制系统将很好的辅助城市交通发展。

　　2012年12月30日，随着北京地铁10号线二期的正式运营，10号线环线成为世界上最长的采用CBTC(基于通信的列车控制)系统的地铁线路。这是继参与建设2008年奥运会前开通的10号线一期工程后，西门子再次为该地铁线路提供全球领先的西门子Trainguard MT列车自动控制系统。目前，北京地铁10号线共有84列列车及其设备安装了该系统，发车间隔缩短至2分30秒，进一步缓解了北京的城市交通压力。

　　在轨道交通的发展过程中，先进的自动化控制系统将在其中起着一个决定性的作用，会减少轨道交通的发车间隔，提高整个轨道交通系统的运行速率，并且自动化的控制系统在技术条件上可以根据人流量控制列车发车间隔，最大程度上确保列车运营的安全性、可靠性及舒适性。

　　随着科学技术发展，自动化控制技术的应用还将越来越多的应用到轨道控制当中，其先进的技术是支持城市轨道交通网络发展的重要保障。凭借在交通领域的技术优势，西门子将致力于为中国更多城市居民的安全、高效以及绿色出行提供有力支持。