中国重汽：凝心聚力，高位求进，厚积薄发

    从2012年12月11日开始，一直到12月17日，中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司分别在济南召开了轻卡事业部、集团公司和济南特种车公司的2013年商务大会。来自中国重汽中国重汽轻卡、特种车及重卡经销、改装合作单位、客户代表、金融投资机构代表、军方代表、新闻媒体代表分别赶赴盛会。这也是中国重汽第一次分品系、连续性地召开商务年会。从各自商务大会上传出的信息来看，中国重汽通过在2012年里坚持以科学发展为主题，以转方式、调结构为主线，大力实施产品结构调整优化，开展质量效益年活动，不断攻坚克难之后，已经凝心聚力，蓄势待发。

　　党的十八大和中央政治局会议为我国经济和社会发展指明了方向。新一届中央领导集体把保增长放在首位，消费拉动和投资拉动双管齐下，城镇化进程将会大大加快，重卡行业将迎来我国经济发展新的春天。在这样的背景下，中国重汽商务大会的召开，就如中国重汽集团董事长马纯济在会上所言：2012中国重卡行业的寒冬即将过去，中国重汽对未来充满希望。

　　战略调整

　　在2012年的下半年，重汽内部做了很大的调整，成立了轻卡事业部和专用车事业部，并对集团公司内的所有产品进行重新梳理，实行分品系销售，从而很大程度上避免了产品重复，减少企业内耗，这样的效果在商务大会上得以显现。

　　中国重汽集团公司总经理蔡东在会上强调，轻卡业务是中国重汽“十二五”发展规划的重要组成部分，是实现系列商用车目标的战略选择。轻卡产业要成为新的市场的增长点，轻卡事业部是中国重汽战略布局的重要一级。

　　此次商务大会上，中国重汽推出的新品黄河自卸轻卡及福泺产品，其展车大气美观、高档浑厚，成为会场万众瞩目的一大亮点。中国重汽重新启用“黄河”品牌，可见中国重汽对轻卡自卸的重视，这必将是中国重汽整体战略规划中重要的一举。中国重汽旗下的重型自卸车，一直以来都是国内顶级车型，常年销量保持国内领先地位。此次出兵轻卡自卸市场，从技术和生产实力上做好了充足的准备，并基于中国重汽在自卸车市场上经验，对行业的发展趋势也更具有主动权和话语权。

　　为了发展专用车事业板块，今年8月份，中国重汽设立了专用车事业部，包括青岛重工、济南专用、泰安五岳、湖北华威、柳州运力、豪沃客车、海斗工程机械，这七家成员企业分布在四省六市，分属华东、华南、西南、中南大区，改装布局具有明显的区位优势，已形成50000辆专用车年生产能力;5000辆大客车、5000辆挖掘机的规划产能正在建设形成中，工艺装备水平行业领先，形成了规模发展优势。

　　成员企业产品品种门类较为齐全，有30多个品种的数百个专用车、50余个大客车产品公告。青专和泰安五岳还有行业内稀缺的特种车底盘资质，海斗也有13T、24T、36T、45T四个吨位级的挖掘机产品进入市场。中国重汽发展在行业内颇具规模和实力的专用车板块，为集团经营规模的扩张和打造全系列百万辆级商用车企业集团发挥积极的作用。

　　厚积薄发

　　在中国重汽商务大会的展场上，中国重汽最新生产的30多辆展车依次排开，一辆辆载重车、轻量化卡车、工程机械、 特种改装车、豪华客车，显示出中国重汽强大的产品研发生产水平，引来众人纷纷驻足观看。

　　最引人瞩目的明星当属中国重汽2013年隆重推出的HOWO-T7H和HOWO-T5G。这两款车型是中国重汽借助战略合作伙伴德国曼公司的先进技术和质量管理支持，在继承HOWO品牌适应中国及发展中国家的工况、高性价比需求的优良品质的基础上，更新换代产品的核心总成—发动机、驾驶室、车桥，使其可靠性、经济性、技术指标达到世界级水平。整车匹配设计上着力关注产品的可靠性、经济性、自重、安全性、环保适应性指标。在市场定位上，T7H和T5G分别被定位为升级换代型中国重卡和中重卡。

　　HOWO-T7H和HOWO-T5G款11辆展车并排而立，高大威猛。据介绍，这两个系列车型从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准;并采用大量国际顶级部件。如此大的手笔，可以看出中国重汽明年将在公路用车领域有一番大的作为。

　　同时展出的还有中国重汽生产的重卡、中重卡、轻卡全系列发动机、车桥、变速器等总成。中国重汽利用曼技术生产的发动机、车桥同时亮相，标志着中国重汽在商用汽车总成技术上取得了新突破。

　　2012年，面对严峻形势，中国重汽集团认真贯彻科学发展观，大力实施产品结构调整优化，以重卡为主导，中、轻、客、特、工程机械全系列商用车的格局已经形成。9L以上重卡继续保持国内领先;工程车销量继续保持全国第一;牵引车销量稳步提升，全年市场占有率提高了4.6个百分点;矿用车辆凭借可靠的承载性能，成为露天矿市场上的标杆产品。

　　今年国内重卡市场低迷，中国重汽在开发国际市场领域硕果累累。2012年出口累计订单已达3万辆，稳居国内重卡同行业首位。中国重汽一直坚持国际化战略，在国际市场开拓中，坚持走出去、走进去、走上去，变过去在济南坐等客户为驻扎在国外营销。去年以来，“走出去”在全球设立六大区部,每个区部设立多个办事处,管理服务东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯、南美洲市场，建立经销服务网点480多个。

　　中国重汽目前在全球设立的办事处已超过40个，基本实现对发展中国家的全覆盖。2000辆搭载欧五发动机的中国重汽HOWO-A7出口巴西，是国内首次批量生产国(欧)五重型卡车，也是国内首次批量出口国(欧)四以上排放水平的重型卡车。7月份,中国重汽与位于北非的厄立特里亚一项目签订494台整车及35台挂车订单,实现在该区域的重大突破。11月份，中国重汽董事长马纯济一行出访非洲、西亚，与部分经销商及用户签署了长期合作协议，当场签订车辆订单2800辆，签订供货协议8000辆。重卡出口连续七年位居行业首位。

　　2012年，中国重汽全面实施“二次创业”伟大工程，大力开展质量效益年活动，质量水平明显提升，效益控制能力进一步提高。重卡产业在质量、效益、规模上始终保持国内行业前列。各制造单位质量管理体系的应用水平有了明显提升，在全部通过了认证机构的正常监督审核的基础上，还通过了 3C、国家工信部车辆一致性飞行检查、荷兰交通部车辆一致性现场监督审查、英国交通部车辆一致性现场监督审查和泰国国家工业标准现场监督审查。

　　在营销网络建设方面，国内市场开拓稳步推进。全面实施三年市场区域网络布局的蓝图，进一步优化了营销和服务网络体系，完善了4S店建设和一线通程序，使网络运行更加有效，亲人服务、主动服务将成为中国重汽新的竞争优势。

　　此外，2012年，中国重汽大力开展产品结构优化提升，呈现出了许多市场新亮点。燃气车广受市场青睐，以其低排放、环保节能以及较高的经济性获得市场青睐，并呈现较高的市场成长性。中国重汽是我国最早开发生产天然气重卡企业，产品技术先进、安全可靠、经济环保，深受到用户好评，今年销售量已突破4000辆，比上年增长近80%。同时，LNG重卡还实现了批量出口，显现出良好的市场前景。中型车(C5B)批量导入，市场快速成长;消化吸收奔驰驾驶室技术的豪瀚车，在轻量化、经济性上有突破;矿用车新产品表现强劲，客车成长性明显。