出口增幅回落大，链传动行业发展势头放缓

    据中国机械通用零部件协会链传动分会秘书长鲁小林介绍，受世界经济萧条、国内经济下行的双重压力影响，我国链传动行业今年上半年发展势头明显放缓，但没有出现大起大落的情况，比预期要好。

　　不过，值得注意的是，该行业的出口增幅有较大回落，形势不容乐观，而且企业效益滑坡也比较明显。

　　出口增幅回落较大

　　行业统计报表显示：行业实现工业总产值449440万元，同比下降1.56%，产品销售收入456076万元，同比下降5.77%，出口创汇25069万美元，同比增长4.62%;三季度的不完全统计也反映出行业经济呈下行态势。

　　上半年统计数据反映出我国链传动行业经济运行各项主要指标同比基本持平。“但从企业报表看，除了一些骨干企业发展势头强劲外，一大批中小企业发展趋缓或呈现下行。”鲁小林提醒说。

　　与此同时，作为链传动行业强项的外贸，同比虽有较弱幅度的增长，但增速却大幅下降。

　　据国家海关统计，上半年工业链条进口数量与去年同比下降了28.66%，进口金额14341万美元，同比下降6.33%;而我国工业链条出口量是360424吨，同比增长了12.91%，出口金额71909万美元，同比增长29.34%;进少出多，顺差较大。

　　而进口量锐减，从一个侧面也反映了国内经济疲软，需求不振。

　　据统计信息网55家链条企业数据统计：今年一季度创汇7953万美元，同比增长8.04%;二季度创汇9764美元，同比增长3.98%，二季度增速与一季度增速相比较，下降了4.06个百分点。

　　虽然上半年工业链条的出口数量和金额同比增长，但其增速与去年同期相比，分别回落了27.67和34个百分点，增幅回落之大，是近年来罕见的。因此，链条出口形势也不容乐观。

　　企业效益明显下滑

　　与此同时，劳动力成本上升较快、企业效益明显下滑等也日益困扰着链传动行业。

　　据统计，上半年行业完成工业增加值98057万元，实现利润18354万元，同比分别增长5.52%、0.03%;而上年同期工业增加值、利润的增速分别是16.06%和52.59%，同比增速分别下降了10.54和52.56个百分点，“这反映出行业利润增速下滑强劲。”鲁小林说。

　　对此，分会分析称主要原因一是生产任务不足，产值有所下降;二是市场疲软，销售收入减少;三是竞争激烈,产品价格难以提升;四是劳动力、土地等要素成本上升较快。

　　据了解，上半年业内不少企业劳动力成本要比去年同期提高了15%~20%，企业成本上行压力加大，利润空间越来越小，效益明显下滑。

　　鲁小林告诉记者，目前国内不少企业，尤其是中小企业，深受成本压力不断增长之苦;一些外资企业的生产经营也遇到了较大困难，如上海大隆停业，其中就有成本压力增大之因。

　　协会判断，不断增长的要素成本，将成为行业大浪淘沙的一个重要因素。

　　下半年或好于上半年

　　“尽管前三季度行业绩效平稳，但将其放在当前国内外大环境下审视，链传动行业的发展走势还是属趋好的。”鲁小林表示。

　　分会预计，下半年行业的出口增长将会有所回升，特别是随着国家稳增长多项政策的实施和投资力度的加大，内需将会有所扩大，行业运行趋势的稳定性也有望增加，“下半年经济运行的形势有望好于上半年”。

　　至于明年，由于全球经济形势仍将复杂多变，这对于外贸依存度较高的链传动行业和企业来说，仍然存在着不少变数。简言之，整个行业仍处在“硬约束、紧运行”状态。

　　对此，分会提醒说，适应环境，转型升级，苦练内功，稳定增长是当前摆在企业面前一项重要战略任务。为此，首先应转变企业发展方式，走依靠科技进步，提高效率和效益的“内涵发展”新路。

　　其次，还应加快调整结构步伐，根据市场需求和企业实际情况以及国内外形势的变化，调整产品结构及内外市场的比例结构。

　　同时，还要坚持创新驱动，把生存发展的立足点牢牢地放在科技创新，技术进步上。特别要重视“新技术、新工艺、新装备、新材料”的推广应用。要按“三基”规划的政策导向，重点围绕国家新兴产业和重点项目，大力开发为重大装备配套的新产品，特别是替代进口的产品，不断培育企业新的经济增长点。要重视企业技改投入，提升专机装备水平，增强企业发展后劲。

　　此外，还应坚持“质量兴企”，抓好降本增效工作。要下大决心把产品做好、做精、做出特色，不断提高产品质量的档次和水平;实施品牌战略，打响企业自主品牌，坚定不移地走“专、精、特”道路。