这种新型轮胎是在该公司大约10年前推出的汽车版防刺轮胎的基础上研发成功的。29英寸的自行车轮胎上有一个橡胶层,用碳纳米管加固的复合棒条镶边来提供缓冲,以替代充气轮胎依靠气体产生的缓冲作用;这些棒条可以伸缩调整,在很大程度上就跟充气轮胎的充气量可以调整改变一样,目的是适应不同地形或骑手的不同体重。
新轮胎的最不可思议之处,还不是它们无法穿刺、无需充气,而是它们还能提高车辆在赛道上的行进速度。其中的奥秘在于,轮胎内层的伸缩可以使弹性势能储存在车轮里面,把它变成一个“360度弹弓”。当这个橡胶层一路受到颠簸碰撞的挤压时,储存的能量就会被车轮返还并转化成前进的动力。这个机制会使胎面花纹压入地面,而不会像充气轮胎那样发生反弹。
基于这一非凡的原理,鲁塞尔将他的发明称之为“能量回归轮胎(ERW)”。他解释说,“当ERW与一个物体接触时,这个物体就变得好像装上了弹簧,就会像装上了弹簧的车库门一样,移动时变得更加轻盈,所需的能量就会大大低于没装的时候。”
鲁塞尔还宣称,如果在汽车上也装上他发明的这种原理的轮胎,行使起来就会像“驾驭着4个弹弓”一样,加速和制动性能都会得到很大提升。
(来源:互联网)
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