徐工TT900轮胎式提梁机将轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技术相结合,采用机电液一体化控制技术。其柔性悬挂系统实现了在不同工况下提梁机行走系统自动找平的功能。
徐工TT900轮胎式提梁机共有64个轮胎,悬挂数量为32个,驱动轴/从动轴为8/24,可实现直行、斜行、原地转向等功能。采用四点起吊、三点平衡的作业方式,拥有全景驾驶室。
徐工TT900轮胎式提梁机采用基于CAN总线的分布式控制技术,统一控制发动机、泵、马达和液压阀等元器件的动作,实现了同步、防滑、协调转向等功能。
徐工TT900轮胎式提梁机的支腿是徐工首创的塔形结构,具有强度高、高稳定性等优点,能整体提高主机的工作稳定性,从而实现跨桥施工作业,实现架桥功能,提高铁路施工设备的利用率,具有广泛的社会效益与经济效益。
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