取之玉柴还之用户，漳州市许文虎的修车路

    提到上海滩，就不得不说许文强;而提到漳浦县的卡车后市场，就不得不说许文虎。

　　许文虎与他的两个兄弟，在位于324国道与漳浦县城的龙湖西路交界处，共同经营了一家名叫新福兴的汽车修配厂，同时也是玉柴发动机的专业服务站。在漳浦县，乃至漳州市南部地区的卡车圈里，许文虎和他的修配厂可谓无人不知无人不晓。

　　看中商机 加盟玉柴

　　要说许文虎和玉柴的结缘，就要从许文虎的经历说起。

　　许文虎小时候家境一般，加之当时家人对学习文化知识不重视，小学没毕业的他就到了卡车维修站当一名学徒工。

　　第一次接触玉柴发动机，是在1996年，18岁的许文虎跟随师父一起到广州维修一辆进口重卡。“当时，那辆车的发动机已经彻底损坏，需要更换一台新的发动机。”许文虎回忆道，“但由于条件限制，为了能尽快修好，我们便前往玉柴采购一台新发动机。”许文虎还记得，当时他开车到广西玉林，买了一台玉柴发动机后就连夜赶回广州。“但是山路崎岖，加上天黑路滑，车掉进了山沟中，后来我又重新雇了一辆车，才将新购的玉柴发动机运到广州。”而这次的经历，也给他留下了深刻的印象。

　　后来，许文虎结束了学徒生涯，自己开了一家汽车维修厂。由于技术好，维修厂发展迅速。随着维修厂的扩大，许文虎的两个兄弟也陆续加入到他的维修厂。他还雇佣了8名汽车维修工，把修理厂规模越做越大。

　　在日常的汽车维修中，由于经常会碰到搭载玉柴发动机的重卡，许文虎对玉柴发动机并不陌生。2007年，许文虎发现，搭载玉柴重机的重卡在漳浦县的保有量逐渐多了起来，而且当地也没有玉柴重机的授权服务站。于是，看到商机的他立即联系了玉柴驻福建办事处，希望得到玉柴授权，在当地建立玉柴服务站。

　　然而，好事多磨。根据玉柴的规定，要成为玉柴重机的服务站，除了必要的物质条件，服务站的负责人也必须到玉林通过玉柴的考核。许文虎由于小学未毕业，因此没有通过玉柴的笔试考核。不过，玉柴特有的申诉机制却帮了许文虎一个大忙——他通过向玉柴负责考核的人员申诉，赢得了一次动手操作的机会。而他也不负众望，以多年熟练的维修技术，通过考核，成为了玉柴重机服务团队的一员。

　　取之于玉柴 还之于客户

　　对于这个来之不易的创业机会，许文虎倍加珍惜。

　　记者了解到，目前许文虎的玉柴维修站辐射范围不只局限于漳浦县，还包括周边的平和县、云霄县、东山县、诏安县等地。其中，诏安县距离许文虎的维修站点最远，直线距离达一百六、七十公里。“只要在服务区域内的玉柴重机用户，只要在三包期内，不论是不是漳州卖的，我们都会过去。”

　　服务站出外修任务，走的基本都是陡峭山路，路上至少要走一个多小时甚至两个小时。“诏安县的用户基本都在矿山上。有一次，由于山路坡度过于陡峭，服务站的服务用车都没办法爬上去，幸亏此时距离用户已经不远，我们就步行走到了用户那里。”

　　做服务除了不畏道路险阻，还要不分昼夜。许文虎给记者讲了一个最近的例子：9月12日凌晨1点左右，一位用户的车辆因为发动机故障停在山路上，许文虎接到电话后立即赶了过去，问题就很快得到解决。用户对此也很满意，“没想到那么晚了，你们还能这么快赶来”。

　　“我们不是全能的，有一些新技术确实不懂的，就向玉柴寻求技术支援。”许文虎虽然有丰富的维修经验，但是面对日新月异的新技术，也难免会遇到困难。他表示，每次向玉柴寻求技术支持，玉柴的工作人员都会很快赶到服务站，帮其解决问题，并为他详细讲解原因。“我们把技术掌握后，就不会耽误解决用户遇到的问题，同时也减少了我们的服务成本。因为一旦影响到用户的车辆营运，用户就会抱怨投诉，并要求赔偿一些费用。”

　　据介绍，玉柴重机的服务站有核心服务站、专业服务站、授权服务站、维修点等四个等级，许文虎的服务站目前是处于第二等级的专业服务站。“玉柴重机现在正得到越来越多漳浦人的认可，用户的生意也越来越好，所以我下一步的目标是成为玉柴的核心服务站。”许文虎自信地说道。